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LO QUE OPINAN LOS EXPERTOS Y NUESTROS CLIENTES

"...esta escrito en forma simple...facil de leer. Una de las mejores cosas de Guia para el Hombre Comun ofrece una serie de recomendaciones escogidas por [Mike Beckett] a travez de los aņos. ...Estamos seguros que te agradara."

Paul Richards, Managing Editor
Commercial Carrier Journal - May, 1996

"Finalmente despues de trece aņos de luchar con el desgate disparejo de las llantas y problemas de alineacion, He encontrado lo mejor para nuestro taller - M.D. Alignment. Lo que ustedes han hecho por nosotros no sera olvidado, porque tenemos el libro.
Gracias a las tecnicas de Mike y sus sugerencias, nuestros diagnosticos y reparaciones son hechas todas en casa, con resultados excelentes y menos dolores de cabeza."

Bill Harris
William Harris Trucking, Inc.
Shawnee, Kansas


"Las quejas de los conductores han desaparecido literalmente y los desgastes de llantas han mejorado dramaticamente. Una cantidad de camiones tienen mas de 90,000 millas en las llantas direccionales y se ven bien.!"

Jim Wordekemper, Shop Supervisor
Mark Stepp, Alignment Technician
Affiliated Carriers
Norfolk, NE

"...desde hace aņo y medio en que en que el primer Protrak fue introducido aqui y los resultados han sido sobresalientes! Si hay algun desgaste de llanta o problemas de manejo, estos se solucionan cuando el camion sale de aqui.
En la mayoria de los casos empezamos recibiendo quejas de manejabilidad, en respuesta traemos las unidades lo mas pronto posible, para prevenir desgaste de llantas prematuro, y los alineamos con Protrak. El resultado siempre es positivo. Quiero agradecerles por su ayuda!"

Marshall McCoskey, Manager - Purchasing
TMC
Des Moines, Iowa

"Introducimos su productos a los grupos de manufactura y servicio el aņo pasado, y hemos detectado una mejora tremenda en las alineaciones y tiempo de operacion. Cuando investigabamos los equipos de alineacion, nos sorprendimos al encontrar que tu equipo era tan economico. La metodologia de mas de 100 aņos aplicada a un equipo amistoso para el usuario que verdaderamente funciona."

Troy R. Becktel, Executive Engineer - Product Validation & Assurance
Paul Krug, Manager - Service Department
Spartan Motors, Inc.
Charlotte, MI.

"Probablemente una de las principales razones por la que me gusto este original equipo fue el precio que es [aproximadamente] $50,000 USD mas economico que los sistemas computarizados que comprariamos para nuestro taller.
Su funcionamiento es tal que Yo o cualquiera de los empleados puede usarlo y entender como funciona, y podemos calibrarlo mosotros. Es un sistema sin complicaciones, y hasta hoy ha dado buenos resultados.
Escuchamos buenas noticias de nuestros clientes. Lo introducimos en un par de flotillas de transporte locales, las cuales nos usan exclusivamente para sus alineaciones. Ambas flotillas tienen un total de 40 camiones.
Realmente esta cosa se vende sola, con solo recomendacion de boca en boca"

Joe Pratt, Owner
Pratt Truck Service
Blackfoot, Idaho

"La rama en Des Moines tiene un costo de llantas de la mitad que cualquier otra rama de la compaņia. Esto significa medio centavo por milla recorrida. Como la rama de Des Moines transita 8 millones de millas por aņo aproximadamente, su ahorro anual fue de $40,000USD. Pero nuestros ahorros son realmente mayores, por no pagar por las alineaciones. Las hacemos nosotros en aproximadamente 30 minutos. No las hemos considerado en nuestros costos cuando analizamos los costos de las llantas. El dato de ($40,000) es solo en llantas unicamente.
Mientras reducimos notoriamente el presupuesto por el desgaste de llantas en la rama de Des Moines, creo que la direccion detecta otros ahorros secundarios importantes como mejorar la economia de conbustible, por los metodos superiores de Protrak QCT.
La mejora en eficiencia de combustible es algo que no puedo medir, pero los factores de fatiga de los conductores se reducen por las mejores alineaciones. Cuando menos la satisfaccion de los conductores se ha mejorado. Los conductores han comentado que no sabian que haciamos a los vehiculos, pero los camiones definitivamente se comportan mejor sin importar que les hacen!"

Claudio Garcia, Jr., Maintenance Coordinator
Mail Contractors, Inc.
Little Rock, Arkansas


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Representante para Hispanoamerica.
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