Lockheed U-2
País de Origem: EUA
Ano: 1955
Pefil:
· Oficialmente foi o único avião de reconhecimento a sobrevoar a União Soviética
· Um deles, pilotado por Francis Gary Powers, foi abatido no dia 1º de maio de 1960
· Aviões da Segunda geração de U-2, maiores, foram usados pela Força Aérea Americana no Vietnã e no Golfo
"Dragon Lady": Desenvolvido para espionar a União Soviética a partir de altitudes muito elevadas, para fotografar suas principais instalações militares, o U-2 era, na realidade, um planador impulsionado por uma turbina J57. Suas asas finas lhe conferiam um desempenho inigualável nas altitudes muito elevadas. Em 1956, ele começou uma série de vôos sobre a União Soviética, série interrompida em 1960 quando um deles foi derrubado por um míssil. O U-2 continuou sendo usado em missões menos arriscadas, embora vários tenham sido derrubados depois sobre a China e Cuba. A adoção da turbina J75 melhorou seu desempenho. O primeiro exemplar da versão U-2R voou em 1966. Trata-se de um avião que só conservou do seu antecessor a configuração geral e o motor. O TR-1 foi construído no início dos anos 80. Os exemplares sobreviventes, junto com um U-2R, foram remotorizados posteriormente com turbinas General Electric F118 e se transformaram no TU-2S. o avião é ainda usado na coleta de informações pelos Estados Unidos.
Performance:
· Motor: 1 turbina Pratt & Whitney J57-P-13B, com 7.711 kg de empuxo.
· Velocidade: não deve superar Mach 0,8
· Velocidade máxima de cruzeiro a 21.335 m de altitude: 692 km/h
· Teto de serviço: 24.385
· Raio de ação: 10.060 km
· Autonomia: 12 horas de vôo
· Peso vazio: 7.030 kg
· Peso máximo de decolagem: 18.733 kg
· Envergadura: 31,39 m
· Comprimento: 19,13 m
· Altura: 4,88m
· Superfície alar: 92,90 m2
