PAN SPEED
จาก : หนังสือ OPTION2 ฉบับเดือน 11

ห้องเครื่องที่เงาวับ  กับชนกับฝากระโปรงที่เป็นชิ้นเดียวกัน และชุดแอโรที่ทำจากคาร์บอน นี่ก็คือ demo car อีกคันจาก PAN SPEED 
เมื่อวันที่ 4-5 กันยายน ที่ผ่านมาได้มีงานพบปะ ROTARY & ROADSTER  ขึ้น โดยรถคันนี้ได้รับผลชนะเลิศจากการประกวด เครื่องแต่งกายสวยงาม และแน่นอนไม่เพียงแค่สวยอย่างเดียว ในเซอร์กิตก็วิ่งเช่นกัน
INTERIOR
โรบาร์  10 จุด ที่ทำขึ้นโดย PAN SPEED  เพิ่มความแข็งแรงทุกด้านทำให้น้ำหนักรถมากขึ้น แต่ว่าชุดแอโร่ที่ทำด้วย คาร์บอนทุกชิ้นทำให้ตัดน้ำหนักรถลงมา ซึ่ง ถ้าเทียบกับ RX7 ทั่วไปที่มีน้ำหนัก 1,280 กก. นั้น  RX7 จาก  PAN SPEED นี้เบากว่า 80 กก. เลยทีเดียว

ENGING & DRIVE TRAIN
เทอร์โบ T04E ที่มีการตอบสนองดีขึ้น กับเครื่องที่ไม่ได้แต่งอะไรก็ทำได้ 400ps ขึ้นอย่างสบายๆ กับเวสเกตอีกหนึ่งลูก

  ปัญหาความร้อนจากการเพิ่มความแรงนั้น ยังไงก็หนีไม่ได้กับเครื่อง โรตารี่นี้ยิ่งในเซอร์กิตที่ต้องกดคันเร่งนานๆ แล้วละก็ร้อนแน่นอน แต่สำหรับรถคันนี้ อินเตอร์คูลเลอร์, หม้อกรองน้ำ, ออยล์คูเลอร์ ที่ถูกทำด้วยอลูมิเนียมทั้งหมด และได้ทำการปรับการไหลเข้าของอากาศเพื่อทำความเย็นให้กับเครื่องด้วย

ENGINE SPEC
T04E HiFi เทอร์โบ, HKS RACING WASTE GATE, ท่อไอเสีย BLITZ SUS POWER, PAN SPEED สแตนเลส เฮดเดอร์,  PAN SPEED ECU, BOSCH ปั๊มติกส์ 3 ตัว, BLITZ D-SBC, HKS racing blow off valve, PAN SPEED intercooler 3 ชั้น, Twin oil cooler, OS twin plate, PAN SPEED fly whell etc.
์ 
MUFFLER
เสียงที่มีความทุ้มเป็นพิเศษ และหม้อพักปลายที่ทำด้วยไททาเนียม ซึ่งใน demo car ที่ใช้กับการแข่งขันนั้นไม่มีหม้อพักกลาง และขนาดของท่อ 90มม.แต่ในเวอร์ชั่นสำหรับทั่วไปมีหม้อพักกลาง สนนราคา 180,000 เยน
์ 
SUSPENSION
ชุดช่วงล่างของ OHLINE ที่สามารถปรับความสูงต่ำได้ และยังสามารถปรับความแข็งนุ่มได้ถึง 20 ระดับ ความแข็งของช่วงล่างชุดนี้อาจจะแข็งไปหน่อยสำหรับการใช้ทั่วไปแต่ว่าสำหรับการแข่งขันแล้วพอดี
ส่วนเบรคนั้นเป็นของ brembo ด้านหน้าเป็น 8 พอต, หลัง  4 พอต ซึ่งเป็นชุดเบรคที่กำลังอยู่ในขั้นพัฒนา และนำมาลองใช้ 
SUSPENSION SPEC
OHLINE STRUCT (F=16kg/mm - R=14kg/mm)
เหล็กกันโครงจาก REumemiya  (F/R ด้านหน้าสามารถปรับได้)
คาลิปเปอร์ กับ ดิส ของ SKYLINE R33 (ผ้าเบรค RIZ)
ยาง POTENZA RE540S (F/R=255/40)
์ 
EXTERIOR
รูปแบบที่ว่าดีที่สุดสำหรับ GT ละทำด้วยอลูมิเนียมทั้งชิ้น ซึ่งได้ผลมากกับดาวฟรอส และสามารถปรับองศาของบีกที่ทำจากคาร์บอน

 
เขียนวันที่ : 16/10/1999 Back to Modified Car