FRETE MARÍTIMO

O frete marítimo representa o montante recebido pelo armador como remuneração pelo transporte

da carga.

O frete marítimo, que é o valor consignado no "Bill of Lading - B/L", não se confunde

com a tarifa de frete, que é um valor registrado, pelo armador, em tarifário. Em geral, a tarifa

de frete é representada por um valor em dólares norte-americanos acompanhado da cotação,

que pode ser em tonelada, em metro cúbido ou nessas duas unidades. Ressalte-se que, no

Brasil, as tarifas de frete são registradas por NBM/SH.

Para informar o frete a ser aplicado ao exportador ou ao importador, o armador ou seu

agente leva em conta uma série de fatores. Os principais são:

Frete Básico: É o valor cobrado segundo o peso ou o volume da mercadoria, de

acordo com a opção do armador, sendo normalmente aplicado o que contribuir com maior

receita.

O frete básico também pode ser definido como o resultado da multiplicação da tarifa de

frete pela tonelagem ou metragem cúbica da carga.

Ad-Valorem: Percentual que incide sobre o valor no local de embarque da mercadoria.

Aplicado normalmente quando o valor no local de embarque corresponder a mais de US$

1.000,00 por tonelada. Pode substituir o frete básico ou complementar seu valor.

Sobretaxa de Combustível ("Bunker Surcharge"): Percentual aplicado sobre o

frete básico. Destina-se a cobrir os custos com combustível. Varia por tráfego internacional.

Taxa para Volumes Pesados ("Heavy Lift Charge"): É um valor de moeda

atribuído às cargas cujos volumes individuais, excessivamente pesados, exijam condições

especiais para embarque/desembarque ou acomodação no navio. Em geral, a referência é

quando a carga tem mais de 10 toneladas.

Taxa para Volumes com Grandes Dimensões ("Extra Lenght Charge"):

Aplicada geralmente a mercadorias com comprimento superior a 12 metros.

Adicional de Porto: Essa taxa é cobrada quando a carga tem como origem ou destino

algum porto secundário ou fora de rota. Vale ressaltar que a classificação do porto em

principal ou secundário varia por tráfego internacional e a lista é previamente fixada.

Fator de Ajuste Cambial - CAF: Taxa aplicada quando a cotação do frete não é em

dólar norte-americano.

Sobretaxa de Congestionamento no Porto: Aplicada sobre o frete básico. Tem

caráter temporário e varia por porto. No Brasil, a cobrança pelo armador somente é possível

com autorização do Ministério dos Transportes.

(fonte mict)