My Homepage
Følgende er hentet fra Tvedestrandsposten 29.August 1998 :
På Biltur i Sveits
Skal du kjøre på sveitsiske motorveier skal motorveiavgiften på
215 norske kroner betales på forhånd ved grensen. Krysser du
grensen på en motorvei, er det for sent å trekke seg. Oblaten
festes på frontruten. Noen tunneller og fjelloverganger er
avgiftsbelagte. Som i Østerrike har nedoverkjørende bil vikeplikt.
Mange spennende fjellveier er såkalte Bergpoststrassen. På disse
veiene har postbussene absolutt forkjørsrett, og førerne er i
praksis trafikkpoliti ved behov. Mobiltelefon er kun tillatt hvis
begge hender er på rattet, altså må du ha handsfree-utstyr.
På Biltur i Italia
Kjørestilen i Italia er meget hektisk, og respekten for rødt lys
og fotgjengere er mildt sagt annerledes enn i Nord-Europa.
Det er vanlig - men ikke lovlig - at italienske bilister kjører på
rødt lys om veibanen er klar.
Nye italienske regler, gir politiet rett til å beslaglegge bilen
hvis utenlandske turister ikke kan gjøre opp for seg på stedet,
når de blir tatt i å bryte fartsgrensene. Minimumsboten for å
kjøre 40 km/t over det tillatte er 2,000,- kroner. Kan man ikke
betale med det samme, dobles beløpet automatisk.
På Biltur i Nederland
Den som blir tatt i 200 km/t i en 130 sone i Nederland, kan få
bilen beslaglagt på stedet og solgt på tvangsauksjon hvis boten
ikke snarest kan betales. Det som måtte bli igjen av overskudd
etter at boten er trukket fra, betales tilbake til eieren etter en
byråkratisk prosess som er ment å være både frustrerende og
tidkrevende for synderen.
På Biltur i Belgia
I Belgia gjelder forvirrende nok to forskjellige regler om
rundkjøring. I store og eldre rundkjøringer har trafikken
som skal inn vikeplikt. Dette er heldigvis skiltet. I mindre
og nye rundkjøringer gjelder høyreregelen for de som er inne i
rundkjøringen. Belgia er også det landet som har flest
dødsulykker i forhold til antall biler.
My Homepage