BMW 3-serie 1982-1990

BMW 3-serien med model-betegnelsen E30 er den BMW vi 
unge kender bedst idag. Bilen har medvirket i utallige
ungdomsfilm samt senest, Mujaffa spillet, som bygger på
historien om unge indvanderer og deres hang til at køre
i BMW 320i.

E 30 modellen kom på markedet i 1982 som både 2-dørs, 4-dørs,
5-dørs stationcar samt cabriolet.
Motorudvalget er til at starte med 1,6 / 1,8 / 2,0 /
2,3 / 2,5 (alle med direkte indsprøjtning) samt
2,4 diesel og 2,4 Turbo diesel.
Allerede i 1985 udgår modellen 323i til fordel for den
særdeles voldsomme 325i.
Samme år introduceres modellen 325i X som er en alm. 325iér
med 4 hjulstræk som kan slåes til og fra efter behag. 
Kraftfordelingen ved kørsel med 4 hjulstrækket slået til er
34% på forhjulene & 66% på baghjulene.
I 1985 introduceres endvidere modellen 325E, som står for
Economic (Økonomi). Modellen har en 2,7 liters 6-cylindret
forbrugsoptimeret motor på 125hk ilagt. 
325i X og 325E sælger ikke vildt godt i DK, og idag ses de 
uhyre sjældent.
I 1986 præsenterer BMW bomben på 4 hjul = modellen M3.
325i udkommer i cabriolet udgave med samme motor/undervogn som
den almindelige 325iér.
Også i år 1986 ser vi modellerne 324D og 324TD (som er dette års
absolut hurtigste diesel bil - med præstationer som 115hk & 190km/t
på toppen!).
Stationcar udgaverne kommer til i 1988. I 1988 kommer M3 også på
markedet i cabriolet udgave - men tænkeligt nok til en pris på over
1.000.000kr.
M3 med tag på, koster som ny i 1988 601.232kr.
I 1989 introduceres BMW´s eget svar på mini-M3ér i form af modellen
318iS som er en 16 ventilet 1800 motor med en ydelse på
136hk og en topfart over 200km/t.
I 1990 ændrer nogle småting ved bagpartiet (baglygternes form) og
kort efter tager næste model-serie over!

Karrosseri: Overordentligt godt rustbeskyttet fra fabrikkens side.
            Hvornår har du måske set en E30ér hos huggeren ?? Jah, jeg
            spørger bare :)

Teknik: Alle dele i høj kvalitet, men hos de ældste i model-serien
        ses trætte undervogne (fjedre), bremseproblemer,
        samt slidte motorer samt bagtøj (hvis kørt af ung person).

Udbud: Du kan få hvad du vil ha - bare du ikke vil have det billigt.
       Modellerne M3, M3 Cabriolet samt 325i Cabriolet, 325E & 325i X
       er dog direkte sjældne.


Tekniske data.
Model / Ydelse / Tophastighed / 0-100km/t / Pris som nysynet
* 316i  100hk    182km/t        12,0 sek    11-15000kr.
* 318i  113hk    190km/t        10,5 sek    14-17000kr.
* 320i  129hk    205km/t         9,0 sek    14-27000kr.
* 323i  150hk    212km/t         8,0 sek    35-50000kr.
* 325i  171hk    225km/t         7,1 sek.   42-55000kr.
* M3    215hk.   245km/t         6,0 sek   250-350000kr.

Bemærkelsesværdigt: