Make your own free website on Tripod.com

Volta ao índice
Resumo e Classificações

 | RESUMO | CLASSIFICAÇÕES | Fotos |



Rallye Solverde decide Campeonato

Disputou-se no passado dia 4 de Outubro o Rali Solverde, a antepenúltima prova do Campeonato Nacional de Ralis e a contar também para o Campeonato de Clássicos de Ralis e ainda para o Troféu Seat Ibiza. Esta prova teve a partida e a chegada à cidade de Espinho sendo o reagrupamento da hora do almoço feito em Vale de Cambra com o parque fechado localizado no jardim frente ao Santuário de Stº António. As provas de classificação, 14 e todas em asfalto, localizavam-se na sua maioria no nosso concelho, principalmente na parte da tarde.
Adruzilo Lopes e Luís Lisboa em Peugeot 306 Maxi ao vencerem e beneficiando das desistências de Fernando Peres e José Carlos Macedo sagraram-se virtuais capeões nacionais de ralis.

O Rali começou com um atraso de 15 minutos devido à dificuldade que os controladores tiveram em chegar ás classificativas devido a um acidente na autoestrada. O empate na primeira classificativa entre Adruzilo Lopes e Fernando Peres seguidos a apenas 2 segundos pelos pilotos dos Renault Megane Maxi, José Carlos Macedo e Pedro Azeredo, fazia prever um rali muito renhido. No entanto logo na classificativa seguinte Peres via o seu Ford Escort WRC pegar fogo, vários pilotos pararam para ajudar a combater o incêndio, a organização teve que anular esta classificativa atrasando o rali mais 39 minutos. Quando se retomou a prova, nova interrupção devido ao acidente que danificou bastante o Clio de Jorge Rodrigues. Adruzilo embora fosse o primeiro a chegar a Vale de Cambra não escapou a alguns problemas, com dificuldades no acerto das suspensões logo no início do Rali e tendo apanhado um susto na classificativa de Macieira de Cambra quando o motor do Peugeot não passava das 5500 rpm. José Carlos Macedo é o segundo à chegada ao parque fechado, a 12 s, seguido do seu colega de equipa Pedro Azeredo que fica a 24 s do líder da classificação.
Da parte da tarde Adruzilo Lopes, depois de resolver os problemas no seu carro, ataca forte até conseguir uma vantagem confortável, controlando a partir daí os seus adversários mais directos. José Carlos Macedo bem que se esforça para chegar ao homem da Peugeot mas um toque na última classificativa do Rali, Função 2, arranca uma roda ao Renault obrigando o piloto a desistir, entregando assim o 2º lugar a Pedro Azeredo e o título de campeão nacional a Adruzilo.
No último lugar do pódio ficou o piloto madeirense Américo Campos em Peugeot 306Maxi. Miguel Campos em Mitsubishi Lancer, ao terminar em quarto foi o primeiro da Produção (carros próximos dos de série), garantindo praticamente o título deste grupo bastando para isso pontuar num dos dois ralis que faltam.
Em simultâneo com a prova do nacional de ralis decorreu mais uma prova do Troféu Seat Ibiza sendo esta vencida, com alguma facilidade, por Pedro Leal. Este piloto terminou no 7º lugar da geral conseguindo ainda a proeza de vencer todas as classificativas entre os concorrentes a este Troféu monomarca, bravo Pedro! Vitor Pascoal e Rodrigo Ferreira foram respectivamente 2º e 3º mantendo o primeiro a liderança do Troféu.
Em algumas classificativas foi possível observar as "máquinas" dos ralis dos anos 60 e 70 a disputarem a prova do nacional de clássicos. Esta teve como vencedor incontestado Fernando Silva em Porsche 911 que veio a Vale de Cambra assegurar o seu quarto título na categoria. O piloto do Porsche teve a sua dose de sorte quando um travão do seu carro bloqueou uma roda logo a seguir ao fim da última classificativa, uns metros antes e tudo seria diferente. Rui Azevedo não conseguiu melhor que o 2º lugar com o seu Ford Escort RS2000; para o 3º lugar assistiu-se a uma luta curiosa entre Jorge Areia e Francisco Couceiro, ambos em Opel 1904 SR, com este último a conseguir uma vantagem de apenas 7 s .
Finalmente não posso deixar de salientar o bom comportamento do público e a boa aceitação das populações pelo "transtorno" de terem o Rali a passar à porta de casa, levantaram-se no entanto alguns protestos queixando-se sobretudo da falta de informação atempada sobre as estradas que iriam estar fechadas; um pormenor a rever em futuras edições.

(este resumo também é publicado no jornal Noticias de Cambra)

Voltar aoTítulo



Classificações do Rali

| Campeonato Nacional de Ralis | Troféu Seat | Campeonato Nacional de Clássicos |


Campeonato Nacional de Ralis 

Peugeot/Esso/Competição/Adruzilo Lopes/Luís Lisboa - Peugeot 306 Maxi - gr.A - 1h06m10s

Renault/Gest/Galp/Pedro Azeredo/Fernando Prata - Renault Mégane Maxi - A - a 2.19min

Leuimport Competição/Américo Campos/José Camacho - Peugeot 306 Maxi - A - a 3.41

Miguel Campos/Filipe Fernandes - Mitsubishi Lancer - N - a 7.17

Américo Antunes/Paulo Moura - Ford Escort Cosworth - N - a 8.33

Francisco Costa/Fernando Costa - Renault Clio Kit Car - A - a 9.14

Pedro Leal/Redwan Cassamo - Seat Ibiza GTI - A - a 10.26

8º João Martins/Jorge Miranda - Opel Astra GSI - A - a 10.47

9º Vítor Pascoal/Duarte Costa - Seat Ibiza GTI - A - a 11.15

10º José Araújo/Octávio Araújo - Nissan Micra 16V - A - a 13.06

11º Rodrigo Ferreira/Mário Castro - Seat Ibiza GTI - A - a 13.14

12º Fernando Almeida/Eduardo Antão - VW Golf GTI - A - a 13.30

13º João Ferreira/Alexandrino Guimarães - Renault Clio Williams - N - a 13.50

14º António Teixeira/Miguel Soares - Ford Escort Cosworth - N - a 14.15

15º Manuel Rolo/António Silveira - Seat Ibiza GTI - A - a 15.14

16º Paulo Freire/Paulo Melo - Toyota Celica GT - N - a 15.35

17º José Manuel Cerqueira/Sampaio Rodrigues - Seat Ibiza Gti - A - a 16.10

18º Armando Parente/Jorge Carvalho - Seat Ibiza GTI - A - a 16.17

19º Paulo Guimarães/João Pedro Azevedo - Renault Clio 16V - N - a 16.23

20º António Joaquim Pereira/Rogério Pedroso - Seat Ibiza GTI - A - a 16.26

21º Manuel Soares/Rui Coelho - Citroen Saxo - A - a 16.36

22º Vítor Calisto/Silva Santos - Citroen ZX - A - a 17.47

23º José Pereira/Franco Pereira - Toyota Celica - N - a 20.19

24º Fausto Martins/António Janeiro - Seat Ibiza GTI - A - a 20.20

25º António Freitas/Delfim Bastos - Citroen AX GTI - A - a 22.02

26º Rui Almeida/Luís Costa - Peugeot 205 GTI - N - a 58.39

 

Voltar aoTítulo



Troféu Seat Ibiza Crono

, Pedro Leal/Redwan Cassamo, 1h16m36s, , Vitor Pascoal/Duarte Costa, a 49s; , Rodrigo Ferreira/Mário Castro, a 2.48min; , Manuel Rolo/António Silveira, a 4.48min; , Armando Parente/Jorge Carvalho, a 5.41min; ...

Voltar aoTítulo


Campeonato Nacional de Clássicos

, Fernando Silva/Joaquim Bessa (Porsche 911 CRS), 27min31s; , Rui Azevedo/Paulo Azevedo (Ford Escort RS2000), a 25s; , Franscisco Couceiro/Pedro Couceiro (Opel 1904 SR), a 2.14min; , Jorge Areia/Rui Carvalho (Opel 1904 SR), a 2.21min; , Vitor Torres/António Cirne (Ford Escort RS2000), a 2.51min; ...

Voltar aoTítulo


Visite Vale de Cambra!
Campeonatos


| Indíce | Organização | Cartaz | Horário | Mapa | Incritos | Campeonatos |
|
Cuidado! | Links | Resultados | Visite Vale de Cambra! |

Página concebida, desenhada e codificada por Miguel Oliveira
miguel_oliveira@iname.com

Todos os direitos reservados Set/Out'97