Reconstruccion locomotora a vapor Nš1
TRABAJANDO EN LA RECONSTRUCCION
Aqui podemos apreciar el frente de la caldera y sus tubos - 23/1/97
La caldera se halla levantada para tener mejor acceso a la parte superior del tanque de agua. Tambien podemos apreciar el cilindro derecho abierto para su reparacion - 29/11/97
Luego de 16 aņos de inactividad, la Nš1 vuelve a tener fuego en sus entraņas aunque tan solo sea para calentar la caldera a efectos de secar la pintura para altas temperaturas con la cual se cubrio - 24/3/98
Los trabajos de pintura ya son notorios - 31/1/98
Himpl en compaņia de Ballestero (sobre la caldera) dispuestos a quitar el domo para su inspeccion - 29/8/98
Aqui apreciamos la nueva caja de humos y el brillo del cilindro ya rectificado - 29/8/98
Aqui podemos apreciar el frente de la caldera y sus tubos - 23/1/97
La caldera se halla levantada para tener mejor acceso a la parte superior del tanque de agua. Tambien podemos apreciar el cilindro derecho abierto para su reparacion - 29/11/97
Luego de 16 aņos de inactividad, la Nš1 vuelve a tener fuego en sus entraņas aunque tan solo sea para calentar la caldera a efectos de secar la pintura para altas temperaturas con la cual se cubrio - 24/3/98
Los trabajos de pintura ya son notorios - 31/1/98
Himpl en compaņia de Ballestero (sobre la caldera) dispuestos a quitar el domo para su inspeccion - 29/8/98
Aqui apreciamos la nueva caja de humos y el brillo del cilindro ya rectificado - 29/8/98
