15. Mai 2000 Fra juni til oktober har AS Fæmund to båter i fast rutefart på Femunden. Tradisjonsrike Fæmund II er 100 år i 2005, og sjøl om skroget er i god stand trengs det årlig midler til nødvendig vedlikehold. Selskapet trenger i år rundt 250.000 kroner til reparasjon av girkassa, sliping av propellen, ombygging av styringa, ny lensepumpe, nytt nødaggregat og ombygging av vinsjen. Dyr brygge i Buvika I tillegg til drift og vedlikehold av båtene er selskapet ansvarlig for vedlikehold av bryggene langs sjøen. Oppgaver som har ført til store minustall i selskapets regnskapsbøker. For 1998 et underskudd på 226.512, i tillegg til 45.178 kroner som gjenstår etter byggingen av brygga i Buvika. I et forsøk på å rydde opp i etterslepet og finansiere vedlikeholdet av Fæmund II, søkes det om midler fra Statskog, Den Norske Turforeningen, Røros og Engerdal kommuner, Sør-Trøndelag og Hedmark fylkeskommuner. Ifølge styreleder Henrik Grønn dekker ikke offentlige driftstilskudd og billettinntektene større investeringer og vedlikeholdsarbeider. Brukbart 1999 - Arbeidet med Fæmund II skal gjøres ferdig før sesongstarten 10. juni, sier Grønn, som tidligere har møtt stor velvilje fra offentlige myndigheter for å sikre båttilbudet på Femunden. 1999 ble et brukbart år for AS Fæmund. Regnskapet viser 7.000 kroner i underskudd, mens passasjertrafikken økte med 10 prosent fra året før. Selskapet med en fast ansatt og tre sesongarbeidere omsatte for 1 million kroner, inkludert 400.000 kroner i driftstilskudd fra Sør-Trøndelag fylkeskommune og 25.000 kroner fra Hedmark fylkeskommune. ©AS Østlendingen•2000 |
redaksjonen@ostlendingen.no | Østlendingen |
Tilbake | Neste artikel |