| 名前/Name | 鈴木利男／Toshio Suzuki |
| 生年月日（年齢） | 1955年3月10日（43歳) |
| 出身 | 埼玉県 |
| 身長 | 170cm |
| 体重 | 67kg |
| 血液型 | B型（RH+) |
| 趣味 | 気に入った車のカタログを熟読すること |
| '69 | カートデビュー | |
| '75 | 全日本カート選手権 | チャンピオン |
| '76 | 全日本カート選手権 | チャンピオン |
| '78 | 全日本FJ1300選手権 | シリーズ2位 |
| '79 | 日本Ｆ3チャレンジカップ(ラルト・トヨタ) | チャンピオン |
| '80〜81 | イギリス&ヨーロッパF3(マーチ・トヨタ) | |
| '80 | 全日本F2(マーチ・BMW) | |
| '82 | 全日本F2(トールマン・BMW) | シリーズ22位 |
| '83 | 全日本F2(マーチ・BMW) | シリーズ13位 |
| '84 | 全日本F2(マーチ・BMW) | シリーズ8位 |
| '85 | JTC Div.2
(トヨタ・カローラレビン/トムス パートナー：関谷正徳) |
シリーズ10位 |
| JSPC(トヨタ) | ||
| ル・マン24時間(トヨタ85C/童夢 パートナー：E・エルグ&G・リース) | リタイア | |
| '86 | JTC Div.1
(トヨタ・カローラレビン/トムス パートナー：関谷正徳) |
シリーズ4位 |
| JSPC(トヨタ) | ||
| ル・マン24時間(トヨタ86C/童夢 パートナー：E・エルグ&B・ガビアーニ) | リタイア | |
| '87 | 全日本F3000選手権(マーチ87・ホンダ/ヒーローズ) | シリーズ5位 (1勝) |
| JTC Div.1(ホンダ・シビック/ヒーローズ パートナー：佐藤浩二) | シリーズ2位 | |
| '88 | 全日本GC選手権 | シリーズ8位 |
| JTC Div.3(ホンダ・シビック/ヒーローズ パートナー：佐藤浩二) | ||
| ル・マン24時間
(ニッサンR88V/チーム・ルマン パートナー：D・オンガイス&M・トロール) |
リタイア | |
| '89 | 全日本F3000選手権(レイナード89D・DFV/ヒーローズ) | シリーズ17位 |
| JTC Div.3(ホンダ・シビック/無限 パートナー：中子修) | シリーズ3位 | |
| JSPC(ニッサンR89C/NISMO パートナー：星野一義) | ||
| ル・マン24時間
(ニッサンR89C/NISMO パートナー：星野一義&長谷見昌弘) |
リタイア | |
| '90 | 全日本F3000選手権
(ローラT89&90-50・無限/ユニバーサルレーシング) |
|
| JTC Div.1
(ニッサン・スカイラインGT-R/ホシノ・レーシング パートナー：星野一義) |
チャンピオン(5勝) | |
| JSPC(ニッサンR90CP/NISMO パートナー：星野一義) | シリーズ2位 | |
| ル・マン24時間
(ニッサンR90CP/NISMO パートナー：星野一義&長谷見昌弘) |
5位 | |
| '91 | 全日本F3000選手権
(ローラT90&91-50・DFV/ユニバーサルレーシング) |
シリーズ15位 |
| JSPC(ニッサンR91CP/NISMO パートナー：星野一義) | チャンピオン | |
| JTC Div.1
(ニッサン・スカイラインGT-R/ホシノ・レーシング パートナー：星野一義) |
シリーズ2位(3勝) | |
| '92 | 全日本F3000選手権
(ローラT91&92-50・DFV/ユニバーサルレーシング) |
シリーズ2位(2勝) |
| JSPC(ニッサンR92CP&NP35(最終戦)/NISMO
パートナー：星野一義&J・クロスノフ(最終戦)) |
シリーズ2位(3勝) | |
| デイトナ24時間
(ニッサンR91CP/NISMO パートナー：星野一義&長谷見昌弘) |
優勝 | |
| '93 | 全日本F3000選手権
(ローラT92&93-50・DFV/ユニバーサルレーシング) |
シリーズ5位(1勝) |
| JTC Div.1
(ニッサン・スカイラインGT-R/NISMO パートナー：飯田章) |
シリーズ2位(1勝) | |
| ル・マン24時間
(トヨタTS010/トヨタ・チーム・トムス パートナー：関谷正徳&E・アーバイン) |
4位 | |
| 鈴鹿1000km(ニッサンR92CP/NISMO パートナー：和田孝夫) | 優勝 | |
| F1GP(ラルースLH93・ランボルギーニ/ラルース) | スポット参戦完走2回
(日本&オーストラリア) |
|
| '94 | 全日本F3000選手権
(ローラT93-50・DFV/未来コーポレーション) |
シリーズ15位
(スポット参戦) |
| JGTC NGT1
(ニッサン・スカイラインGT-R/NISMO) |
シリーズ5位 | |
| APTCC(ニッサン・サニー/NISMO) | シリーズ13位 | |
| '95 | 全日本F3000選手権
(ローラT94-50・無限/ホシノ・レーシング) |
チャンピオン
(2勝、PP１回) |
| JGTC NGT1
(ニッサン・スカイラインGT-R/NISMO パートナー：飯田章(開幕戦のみ)) |
シリーズ3位 | |
| JTCC(ニッサン・サニー/NISMO) | ||
| ル・マン24時間 LMGT1
(ニスモGT-R LM/NISMO パートナー：星野一義&影山正彦) |
リタイア | |
| 鈴鹿1000km(ニスモGT-R LM/NISMO パートナー：影山正彦) | リタイア | |
| '96 | フォーミュラ・ニッポン
（ローラT96-52・無限/かもめサービスIMPUL） |
シリーズ12位
（最高位3位･PP１回） |
| JGTC GT500
(ニッサン・スカイラインGT-R/NISMO パートナー：近藤真彦) |
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| ル・マン24時間 LMGT1
(ニスモGT-R LM/NISMO パートナー：星野一義&長谷見昌弘) |
||
| NASCARブッシュ・グランドナショナル
(シボレー・モンテカルロ) |
スポット参戦 | |
| '97 | フォーミュラ・ニッポン
（レイナード96&97D・無限/かもめサービスMIRAI） |
シリーズ13位
（最高位4位） |
| JGTC GT500
（トヨタ・スープラ/TOM'S パートナー：関谷正徳) |
シリーズ3位
（最高位2位） |
|
| '98 | JGTC GT500
（トヨタ・スープラ/TOM'S パートナー：K・バート) |
シリーズ9位
(最高位2位) |
| ル・マン24時間 LMGT1
(トヨタTS020/トヨタ・モータースポーツ パートナー：片山右京&土屋圭市) |
9位 | |
| '99 | JGTC GT500
(トヨタ・スープラ/TOM'S パートナー：片山右京) |
|
| ル・マン24時間 LMGT1
(トヨタTS020/トヨタ・モータースポーツ パートナー：片山右京&土屋圭市) |
<関連WebSite>MIRAI・・・鈴木利男選手率いるMIRAIのHP TOM'S・・・GTで所属しているTOM'Sのサイト トヨタ・モータースポーツ・・・トヨタのモータースポーツ活動を紹介するサイト TMG・・・ル・マン24時間で所属している"TMG(トヨタ・モータースポーツGmbh：TTE)"のサイト
<コメント>
日本を代表するトップドライバーの利男選手。フォーミュラだけでなくツーリングカーやスポーツカーでも活躍しており、まさにオールラウンダーといったところでしょうか？本当に、いろいろなカテゴリーに参戦してますよね。また、獲得タイトルも多く、最近では、'95年の最後のF3000チャンピオン獲得が印象に残ってます。トヨタ→ホンダ→ニッサン→トヨタと日本の三大メーカーを渡り歩いてきましたが、どのメーカーでも信頼され、実績を残してきたのは流石。メーカーが本気になった時に、最も必要とされるドライバーであり、それは、ル・マン24時間でワークスマシンのステアリングを託されていることからも明らかです。
今年は、Fポンに復帰なるか？今のFポンには、利男選手のようなドライバーが必要なんですが・・・。
(by.(ふ)@WEBMASTER)