คิดว่าทุกคนคงจะพอรู้อยู่บ้างว่าอเมริกานั้นเป็นต้นกำเนิดของ DRAG RACING ซึ่งที่นั่นมี HONDA CIVIC, CR-X ที่ยัดเทอร์โบ วิ่งกันมันส์แล้วก็ทำเวลาอยู่แถวๆ 9 - 10 วินาทีนั้น คราวนี้ CIVIC จาก JUN คันนี้ก็ได้ส่งไปต่อกลอนกับเค้าเหมือนกันในการแต่งแบบ สไตร์ญี่ปุ่น

ถ้าดูจากภาพคงจะเห็นว่าล้อหน้าของรถคันนี้นั้นใหญ่โตมโหฬาร ซึ่งในการแข่ง DRAG สำหรับรถขับหน้านั้นจำเป็นที่จะต้องส่งกำลังที่มีอยู่ทั้งหมดลงพื้นในเต็มจึงต้องทำให้ใหญ่ขนาดนี้ และยางหน้าที่เห็นของรถคันนี้มีความกว้างถึง 250 มม. กับล้อหลังที่มีขนาดหน้ากว้าง 185 มม. ซึ่งดูยังไงมันก็ไม่สมส่วนอยู่ดี แต่ว่าเค้ามีเหตุผล ที่ล้อหลังเล็กก็เพื่อจะลดแรงต้านทานในการหมุนของล้อนั้นเอง และหลักการนี้ก็ตรงกันข้ามกับรถขับหลังนั่นเอง

ที่น่าสนใจก็คือเอาเครื่องของ HONDA PRELUDE รหัสเครื่อง H22A ใส่เข้าไปใน EK9 คันนี้ และวิธีนี้ที่อเมริกาก็รู้สึกว่าจะทำกันเยอะพอสมควรเหมือนกัน มาดูเครื่องยนต์ของรถจาก JUN คันนี้ ได้ใส่เทอร์โบ T88-34D เข้าไป แล้วก็บูตส์ซะ 1.8 บาร์ ก็พอที่จะทำให้กำลังออกมามากพออย่างน่าตกใจที่ 700 แรงม้า และทอร์คอยู่ที่ 70 kg-m !!!!

แน่นอนเครื่องตัวนี้ภายในนั้น ประกอบไปด้วยผลงานของ JUN เต็มๆ ไม่ว่าจะเป็น ลูกสูบ, ข้อเหวี่ยง, สปริงวาล์ว, แคม และอื่นๆ ซึ่งทำให้เครื่องเทอร์โบตัวนี้มีกำลังอย่างน่ากลัวเลยทีเดียว

อย่างไรก็ตามปีที่แล้วเวลาที่ทำได้ดีที่สุดของรถคันนี้ที่อเมริกานั้น 10.233 วินาที แต่ว่าจุดมุ่งหมายในปีนี้จะต้องให้อยู่ในช่วง 9 วิให้ได้ และรถฮอนด้าที่แรงที่สุดในโลกนั้นก็อยู่ที่อเมริกา ซึ่งถ้าได้ที่หนึ่งของอเมริกา ก็หมายความว่าจะได้เป็นหนึ่งในโลกเช่นกัน เพราะฉะนั้น ที่นั่งอันดับ 1 นั้นอยากที่จะให้เอากลับมาที่ญี่ปุ่นให้ได้ !!!

TUNING SPEC

POWER	H22A (JUN ลูกสูบ / สปริงวาล์ว / ข้อเหวียงรูป I / แคม IN 74 องศา , EX 76 องศา / ฝาประเก็น 0.8 มม.), T88-34D, TRUST I/C
ช่วงล่าง	โช๊คแบบสตรัท -- ZEAL ZERO LSD CUSSCO RS คลัช OS สองชั้น และอืนๆ
ยาง	F -- MH 27.0x10.0-15 R -- YH 185/60-15
ล้อ	F -- centerline 8.5Jx15 R -- TE37 6Jx15