MICHIGAN STATE UNIVERSITY
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| 學生人數 | 250 | 錄取者GMAT平均 | 590 |
| 女性百分比 | 32% | 錄取者GMAT範圍 | 400-770 |
| 外籍百分比 | 31% | 錄取者GPA平均 | 3.2 |
| 兼職學生 | none | 錄取者GPA範圍 | 2.0 - 3.7 |
| 平均年齡 | 25.5 | 學費(一年) | $16,100 |
| 錄取率百分比 | 37% | 生活費(一年) | $5,000 |
| 錄取者註冊率 | 48% | 平均年起薪(美金) | $41,000 |
| TEL:517-3557604 | E MAIL:bus18@msu.edu | ||
| 學制:兩年,四個學期(semester) | |||
| 教學方式 | |||
| LECTURE | 30% | CASE STUDY | 35% |
| OTHERS | 35% | ||
| 明星教授與熱門課程(領域) | |||
| Glenn Omura / marketing | Michael Mazzeo / finance | ||
| Shawnee Vickery /management | William McCarthy / accounting | ||
| Jack Bain / communications | Dewey Ward / accounting | ||
| Alison Barber / management | John Gilster / finance | ||
| Donald Bowersox / management | Steven Melnyk / management | ||
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Eli Broad's remarks about 1950's Detroit and MSU MBAs It was sitting on top of the world. The City (Detroit) and the region were dynamic and proud. General Motors was a great company. The Whiz Kids at Ford were part of the aura of invincibility,of might and of genius. Detroit was king.
1995 Business Week's Guide to The Best Business Schools
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一九九一年,MSU商學院接受一筆空前絕後的校友捐贈,一位五0年代的會計系畢業生Eli Broad,畢業後離鄉(底特律)背井(密西根州)向西行,最後在加州落戶,並在當地致富(房地產業)。當他衣錦還鄉,發現五0年代盛極一時的底特律與汽車工業,已經被日本人擊垮。而美國引以為傲的『製造業王國』圖騰,也換上了華爾街『買空賣空、併購一空』的霓虹燈。
於是他慷慨解囊,一出手就是兩千萬。想當年 Leonard Stern 的三千萬打下NYU Stern School的雄厚根基、J.B. Fuqua的一千萬奠定了Duke Fuqua School的百年大業。今天,有了這兩千萬,MSU 就有了本錢,將雄心壯志放在眼前的全美商業排名 top 20。
Eli Broad 心目中的top 20,不是華爾街式的銀行家或財務大師,而是通用汽車之類的製造業『黑手』。近年來MSU全速發展軟、硬體,以期蛻變成一個更創新、更國際化的B-School的同時,並沒有特別強調其他top 20 B-Schools的主要專長:finance。一個由管理系和行銷系合開的物料與後勤管理(materials & log- istics management)已經有一年招收到五十名以上學生的實力,經由與數個製造業大廠的合作,例如:IBM、Steelcase、Kellogg、等,每個學生或多或少都能拿到各種不同名目的獎助學金,因此使得MSU在這方面的發展更具有潛力。
MSU 商學系的學生超過六千名,全職的 MBA學生只有兩百五十名,這些人原先擠在侷促的舊大樓裡,『連伸腳放手的地方都沒有』一個極端不滿的MBA學生說。現在不同了。Broad 的兩千萬美金,讓商學院在校園裡擁有六棟建築,而每一個科系又都有了漂亮的系辦和現代化的教室。現在,你不但可以隨意地伸腿放手,還大可以此為家。
原先商學院畢業的新生可以上一種加速課程,一年就能畢業。現在不行了。有了充裕的經費,校方有了能力,可以花更多的錢將每一位學生整整地留上兩年,紮紮實實地訓練一番。另外,為了辦好 MBA Program,不負 Eli Broad 所託,自一九九二年起 MSU 停辦兼職的MBA Program。在課程內容方面,除了原先『重定量』的方向不變外,還大量加入『國際性』和『領導能力』等方面的訓練。
直到一九九五年,MSU錄取的MBA名額仍然沒有增加,大約一年只錄取一百三十名。和另外一所州立大學:Illinois MBA類似,這些新生中有許多是剛從大學部裡畢業出來的社會新鮮人,沒有工作經驗,年齡層也比較低。兩年後這些人面臨畢業求職時,自然無法與其他top 20中那些身經百戰的社會老鳥競爭。這是MSU MBA就業率無法增加、起薪也不高的最主要原因。
East Lansing 市中心由『八條縱街、一條橫街』構成,類似台灣南部的典型小鎮。這條縱街是古印第安人由Grand Rapids通往底特律的古道。除此之外,East Lansing 四周全是工廠,由生產通用汽車中的極品:豪華別克、凱迪拉克,到製造小型汽車零件和廢墟廠都有。附近唯一比較蓬勃興盛的商業行為,可能只有MSU MBAs 畢業後和當地僱主們討價還價『年起薪』的聲音!別因此小看了 MSU。它的校園美景讓你驚豔,它的校地規模使你讚嘆。四萬兩千名學生是你學習的夥伴,而兩萬五千輛腳踏車活力充沛地在校園中亂竄!這些都是華爾街不能給你的。
最後,值得 Eli Broad 感到欣慰的是,一九九四年的畢業生中,有四分之一加入了製造工業(以汽車與機械工業為主),另外,將近五分之一進入了會計這一行。雖然,MSU的畢業生可能再也無法重振底特律的雄風,但至少他們已經努力地:增加生產、遠離貪婪(Keep "Wall Street Greed" far away)!。