Montevideo, 25 de noviembre de 1998
SUPLEMENTO ESPECIAL ------------------------- SUPLEMENTO ESPECIAL
INCHALA (Noticias del Uruguay)
INCHALA quiere decir "hermano" en idioma charrúa
SUPLEMENTO ESPECIAL ------------------------- SUPLEMENTO ESPECIAL
URUGUAYOS: LO IMPORTANTE NO ES HABER
SIDO SINO SEGUIR SIENDO
Este
semanario es recibido, actualmente, por suscriptores en Alemania,
Argentina, Australia, Austria, Brasil, Bolivia, Canada, Chile, Dinamarca, Ecuador, Estados
Unidos, Francia, Haiti, Israel, Paraguay, Suecia, Uruguay y Venezuela.
E D I C I O N
E S P E C I A L
Tal como lo
habiamos anunciado nos encontramos en la mitad de la semana. Y este hecho requiere una
explicación. Una información, que era mejor dejarla decantar y conocer sus repercusiones
como lo fue el Congreso del Frente Amplio el pasado fin de semana, tiene una trascendencia
que no permitia dejarlo para el proximo lunes (porque ademas la proxima semana lo
importante - incluso referido a este sector politico - puede radicar en otros hechos). El
informe especial creemos que es importante, y que haberlo incluído en el Nro. 15 podría
haber transformado en "muy pesado" ese número que tenía variado y mucho
contenido. Además fue Marcos el que una vez me dijo "Mira, Rodolfo, que si la
situacion lo amerita se puede largar algo a mitad de semana". Bueno, creimos que esta
era la oportunidad. Ustedes lo juzgaran.
Redactor Y Coordinador:
Rodolfo
MARTINEZ BARBOSA ("Cacique")
Si recibe "INCHALA"
con alguna dificultad, o por
consultas tecnicas:
Marcos
RIVAS
CONTENIDO DE ESTE NUMERO ESPECIAL
1) UN CONGRESO ESPERADO CON NADA
INESPERADO: La izquierda, por primera vez en su
historia, llegara a abril con dos candidatos a la presidencia.
2) BUENOS AIRES -
COLONIA: UN PUENTE "POR DISCIPLINA PARTIDARIA". Todo indica que es una obra impuesta, pero ¿por
quien?.
3) REPERCUSIÓN DEL FALLO DE LOS LORES EN LA
SOCIEDAD URUGUAYA. Con serena perplejidad se recibio el
anuncio de la no aceptacion de la inmunidad del dictador chileno.
UN CONGRESO ESPERADO CON NADA INESPERADO.
La
izquierda en Uruguay siempre ha sido objeto de analisis, tanto por los sociologos y
"politologos" (extraño grupo comparable a los periodistas deportivos - porque
ambos cobran por decir lo que los sin titulo dicen en cualquier mesa de boliche de barrio)
pero en los tiempos actuales es el centro de atencion de todos ellos. La izquierda esta
presente en todas las declaraciones periodisticas puesto que la totalidad de los sectores
politicos se refieren a ella, ya sea para fundamentar posiciones o para hacer proselitismo
en base a hablar mal de ella, pero nadie deja de mencionarla. (no olvidarse que hace muy
poco el senador Pablo Millor llamo a "levantar un muro para detener la invasion
comunista")
Este hecho
determino que el Congreso del Frente Amplio fuera centro de atencion durante su desarrollo
ocurrido el pasado fin de semana.
Epoca de
contradicciones al fin, la fuerza politica que habia impuesto el estilo de tener siempre
candidato unico a la presidencia discutiria si renegaba de esa postura. Si bien Tabare
Vazquez encabeza todas las encuestas y nadie duda que ganara con margen la primera vuelta
dentro del nuevo sistema electoral, el senador Danilo Astori del sector Asamblea Uruguay
en ningun momento oculto su interes de ser el candidato.
En el Congreso
hubo momentos importantes, como lo fue el repudio a los frenteamplistas que apoyan la
reforma educativa, la declaracion exigiendo que se investigue la suerte de los
desaparecidos o la postura ante el pago de la deuda externa, toda la atencion estaba
radicada en que sucederia con el tema de las candidaturas.
Llegados a esta
instancia con el 97% de los votos se respaldo la candidatura del Dr. Vazquez, colocandolo
nuevamente como presidente del conglomerado politico. Tambien se resolvio
"reconocer" el derecho al Cr. Astori a presentarse como candidato en las
"internas" de abril. Esta salida "salomonica" fue producto de
negociaciones paralelas a la realizacion del III Congreso Extraordinario y tuvo al
Espacio90 como articulador central, a la Vertiente Artiguista como negociador fuerte y al
Partido Comunista y el MPP como protagonistas decisivos.
El problema se
planteara si llega a darse la eventualidad que el Cr. Astori triunfara en las elecciones
de abril, dado que son varias las personas que quieren demostrar que son criticos de
Vazquez y expresarian esta posicion votando a Danilo, aunque no lo quieren votar en las
nacionales. Si se da todo como la logica indica, es decir que gane Tabare sera el
triunfador de la primera vuelta (en la segunda ya es mas dificil porque blancos y
colorados votaran juntos, ya lo anunciaron) dependiendo todo de las alianzas que la
izquierda pueda realizar desde el ultimo domingo de octubre al ultimo domingo de noviembre
de 1999. En caso que Tabare sea derrotado en la segunda vuelta, Astori quedaria perfilado
como nuevo lider de la izquierda, y ante la eventualidad que Vazquez resultase Presidente
de la Republica, Astori quedaria esperando las proximas elecciones para ser el candidato
de relevo.
BUENOS AIRES-COLONIA: UN
PUENTE "POR DISCIPLINA PARTIDARIA".
Pocas cosas han
levantado tanta oposición como la construcción del puente que será cabecera del eje
vial Buenos Aires-San Pablo y que unirá la Capital Federal argentina con la ciudad de
Colonia del Sacramento. Pero es muy poco lo que el ciudadano "de a pie" puede
hacer contra esto, dado que sus Representantes en el Parlamento reconocen que están
obligados a aceptarlo "por disciplina partidaria", eufemismo que define y resume
claramente aquello de "donde manda capitan no manda marinero"
Tengase en cuenta
que cuando los primeros mandatarios de Argentina y Uruguay se comprometieron a su
costrucción no consultaron absolutamente a nadie. El farrago comenzó cuando surgieron
los informes respecto a esta construcción, todos negativos. Vaya a saberse en base a que
compromiso a pesar de estos informes negativos - tanto de organismos uruguayos como
argentinos - se siguió adelante con este proyecto para construir "el puente mas
largo del mundo" (y, por ende, el mas caro)
En el
encuentro que tuvieron el presidente Sanguinetti y Carlos Menem en la isla Martin Garcia
el tema del puente estuvo presente, pero mientras Sanguinetti lo defendio calurosamente
Menem se abstuvo de mencionarlo.
"DENTRO DE 50 AÑOS
HABRA QUE DINAMITARLO". Esta
escalofriante frase fue pronunciada por el diputado Alem García, que se opone a un gasto
tan grande con un objeto tan poco claro. En el Parlamento uruguayo el tema comenzo a ser
tratado el pasado miercoles 18 de noviembre, en el argentino - donde se han presentado
tambien todos informes negativos - se está aguardando el pronunciamiento uruguayo para
votar la aceptacion por simple "fatalismo historico", razon por la cual Menem se
abstuvo de referirse a este caso. Uruguay no tiene antecedentes muy positivos respecto a
algun tipo de inversiones, si tenemos en cuenta que ya se hizo costumbre pagar millones de
dolares para "vender" los bancos con el fin de privatizarlos y que cada vez que
se "vende" un banco la cosa al poco tiempo termina en los Juzgados, aunque sin
consecuencias salvo para el Estado (nosotros) que debe hacerse cargo de las nuevas
perdidas o vaciamientos.
El diputado
Martín Ponce De Leon fue tajante al señalar: "se puso la
carreta delante de los bueyes: primero se decidio hacer el puente y despues ver que
pasa" El mismo parlamentario planteo en
la Comision que estudia el tema: "...hemos sentido que tal vez ha
habido una inversion de orden y mas que aparecer el puente como una de las consecuencias
de un analisis global y de las optimas medidas que se podrian adoptar para colocar al
país en la región, el proceso debio haber sido el inverso (...) De manera que el motor
de los analisis era el puente, y no el puente la consecuencia de los analisis. No nos
resulto esta la forma logica de llegar a una decision de tanta trascendencia".
Demas esta decir
que la principal oposicion al puente esta en la propia ciudad de Colonia, donde empresas
argentinas estan comprando campos que luego fraccionan para construir los que seran
futuros barrios suburbanos de Buenos Aires en Uruguay. Ademas, entre los tantos
inconvenientes estan los cientificos dado que con esta construccion se perderan sitios de
investigacion que seran irrecuperables, a pesar de las tareas - pocas - de salvataje
arqueologico que se realizan.
Cliver Armand
Ugon, de la Sociedad de Arquitectos del departamento de Colonia manifesto: "Una
obra de este tipo requiere tres condiciones: se debe necesitar, debe satisfacer a la gente
y ser rentable y productiva. Pero aca no se estudio nada de eso, los estudios que hay son
incompletos, contradictorios o directamente no apoyan la obra tal cual esta proyectada,
sino que se impuso. Mejor dicho, se nos impuso y ahora es una cosa muy grande que se nos
escapa de las manos (-..) Y no se diga que ella no costara nada, que el puente lo pagara
el concesionario, porque Uruguay debera hacer accesos, un viaducto absurdo y otras obras
viales por nada menos que U$S 180 millones. Y eso sin contar el nuevo aeropuerto, porque
el actual desaparecera" (porque la
cabecera del lado uruguayo estara ubicada en el aeropuerto actual).
Un informe,
denominado "Harvard" indica que el puente será viable economicamente si en los
primeros diez años transitan por el 1.500 camiones diarios, o sea mas de uno por minuto,
pero paralelamente se indica que los camioneros prefieren la ruta Buenos
Aires-Uruguayana-Porto Alegre-Sao Pablo porque es casi la misma distancia pero hacen una
Aduana menos, precisamente la uruguaya. Por esto es muy dificil que se logre tal profusion
de camiones al preferir estos otra ruta. Los propios gobiernos de Argentina y Brasil ya
han dado prioridad a las rutas que no pasan por Uruguay pensando en unir rutas con el
Pacifico.
El diputado Carlos
Garat en su informe puntualizo: "...en el analisis de la
rentabilidad y utilidad nunca se menciono y mas bien siempre se descarto que fuera
utilizado como acceso a Buenos Aires del eje vial San Pablo-Buenos Aires, hoy ante la
falta de justificacion que aparece para la construccion del mismo se dice que va a ser
fundamental para la concrecion del eje vial que este pase por nuestro pais. Al respecto
debemos decir que esta probado que cualquier tipo de transporte masivo desde San Pablo
hasta el Rio de la Plata es mucho mas conveniente hacerlo por mar; lo que transporta un
barco precisaria de cuatro a cinco mil camiones para transportar el mismo volumen y peso.
No es necesario explicar la diferencia de costo que ellos implica" Garat fue mas lejos en su planteo de oposicion: "La
cabecera del puente en el lado uruguayo cae exactamente donde hoy esta el aeropuerto de
Colonia. Por lo tanto Colonia se queda sin aeropuerto y sin la posibilidad de desarrollar
uno en el futuro. No es posible que una ciudad y una zona que segun los calculos
optimistas va a tener tan grande crecimiento, carezca de aeropuerto" y aclaro que "el trazado del puente
interrumpira el canal natural de navegacion del Rio de la Plata y de desagote de los
aportes de las cuencas del Parana y el Uruguay." Pero aunque Ud. no lo crea el diputado aseguro que votara a
favor de la construccion, "por disciplina partidaria".
Tanto la Armada
uruguaya como la Armada argentina han señalado que el puente reducira en mas de un 30% la
navegavilidad del Plata. La Asociacion Honoraria de Salvamentos Maritimos y Fluviales
indico que sera un serio riesgo para la navegacion deportiva. El senador Carlos Julio
Pereira advirtio que la altura del puente, aun en sus "jorobas" no permitiran el
paso de los barcos que actualmente se fabrican. Hay expertos que sostienen, y nadie puede
desmentirlos porque aun no se realizo un estudio de modelo, que los mas de mil pilares
constituiran una muralla de cemento que reduciran la velocidad de la corriente, aumentaran
la sedimentación natural para convertirse finalmente en un verdadero y peligroso dique.
La principal
oposicion de los lugareños y turistas habituales se genera en la perdida de tranquilidad
en la bucolica Colonia del Sacramento que se veria literalmente invadida por el estresante
ritmo de los porteños, que viven apurados hasta cuando estan de vacaciones.
Todo indica que el
puente TIENE que ser construido, que es algo impuesto, pero ¿por quien?
INMEDIATAS REPERCUSIONES EN
URUGUAY DE LA PRISION DEL ALMIRANTE EMILIO MASSERA EN ARGENTINA Y LA IMPUTABILIDAD DE
PINOCHET.
Como
sucede en todos los paises que, en la epoca del arrasamiento de las instituciones
democraticas, estuvieron integrados por el "Plan Condor" las noticias que
surgieron en Argentina como la decision de los "lores" fue motivo de atencion
tambien en Uruguay. Algunos la entienden como un primer paso para la reconciliacion en las
internas de esos paises y otros, los otrora partidarios de la extraterritorialidad del
terrorismo de Estado, indicando que se avasalla la soberania de los paises que fueron
victimas de las dictaduras militares.
Ambas noticias, la
de la prision del Almirante Emilio Massera por el secuestro de niños y del Gral. Pinochet
por delitos de lesa Humanidad, fueron tomadas por todos con serena perplejidad y
expectativa.
El
senador Danilo Astori, consultado expresó que "en momentos inesperados de la vida, surgen por diversas vias y
se desarrollan acciones que van contra los crimenes contra la humanidad". El candidato oficilista Luis Hierro Lopez fue aun
mas eliptico y elusivo remitiendose a decir que: "Hay que esperar que esto se resuelva por vias del derecho
internacional." y
practicamente lo mismo expreso un escueto comunicado oficial del Ministerio de Relaciones
Exteriores. Este comunicado del Ministerio de RREE parece innecesario, es deducible que
solo estuvo motivado en que el presidente Sanguinetti fue el que primero se manifesto a
nivel internacional cuando nadie lo habia hecho antes, oponiendose a la actuacion de las
justicias europeas, y ahora los hechos determinaron una necesaria huida hacia una postura
equidistante.
La central unica de trabajadores PIT-CNT (uno de los organismos que presento denuncias ante el juez español Baltasar Garzon) convoco a una concentracion en Plaza Libertad este jueves, señalando que estos hechos "constituyen un duro golpe a la impunidad, producto de la lucha de los que sobrevivieron a los crimenes".
Sin embargo, el caso Pinochet tendria otras derivaciones en nuestro pais dado que el dictador estaria involucrado en el homicidio de Eugenio Berrios en nuestro pais.
El caso esta siendo estudiado en el Juzgado de
Pando por parte del Juez Alvaro Gonzalez ante quienes ya declararon algunos militares
uruguayos que estuvieron vinculados a los hechos que terminaron con el asesinato del
agente de la policia secreta de la dictadura chilena. Los militares que debieron prestar
declaraciones fueron Tomas Casella, Hector Luis y Ramos Rivas, quien fuera Jefe de Policia
de Canelones y destituido por lo vinculado a este caso. La fiscal Nancy Agopian aseguro
que la resolucion sera clara y concreta. Todo indicaria que Augusto Pinochet estuvo
directamente involucrado en el caso, y que hasta viajo a nuestro pais cuando se estaba
"resolviendo" que hacer con Berrios.
NOTA DEL REDACTOR:
En el correr de la semana se siguieron incorporando suscriptores a nuestro Semanario. El
saludo a los mismos se incluira en el Nro. 16 que saldra como es habitual el proximo
lunes.
Este SUPLEMENTO ESPECIAL
tuvo fuentes informativas en "EL OBSERVADOR", "LA REPUBLICA" y propias
de la REDACCION DE INCHALA