丹尼士 (Dennis) 係英國歷史上有名o既車廠. 當然除左巴士, 佢都會生產其他車輛o既. 例如消防車都會有Dennis 個 logo o架! 大家不仿留意下!! (有關丹尼士車廠o既資料, 請去  丹尼士香港homepage  及 丹尼士 offical homepage)

Dennis 出廠o既香港巴士歷史悠久, 最早o既dennis 巴士係 1952 年o黎到香港. 而最常見, 而家仍然服役o既 dennis 巴士, 梗係Dennis Dragon 巨龍啦!

除此之外,  九巴係1997 年引入新款 Dennis trident (三叉戟) 低地台冷氣巴士. 九巴將佢o既車身油上金色, 仲命名為 "新紀元巴士". 而家已經成為九巴車隊o既主力啦!!

非空調
Dennis Dragon
丹尼士巨龍12m
Dennis Dragon 11m
丹尼士巨龍 11米
Dennis Dominator
丹尼士多明尼達
其他丹尼士巴士照片
空調 (後頁)

 

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Dennis Dragon
丹尼士巨龍12m

係1982年, 九巴開始大量購買 3 軸o既 12米 "巨龍" 巴士. 由於車長12m, 所以載客量比當時主力o既 2 軸巴士大, 而且車廂亦寬敞好多. 漸漸各間巴士公司都採用3 軸巴士代替2 軸巴士. 而呢種巴士亦都係使用 "都普" (Duple MetSec) 車身o架!!

另外, 巨龍巴士有一個特點, 就係佢o既懸掛系統非常有效, 使到乘客坐得好舒服, 好似坐係海綿上面. 就算行走凹凸o既路面都冇問題!! 同當時o既 2 軸巴士 (Jubilant 及 Victory II) 有天壤之別!!

主要使用呢種巴士o既路線有: 1A, 2, 6, 11, 23, 38, 42c 等等.

車長: 12米 載客量: 148 / 152 人
引入年份: 1997 九巴編號: 3N
底盤: Dragon 引擎: Gardner 6LXCT (220hp, 1900rpm)


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整緊落客門既 12米巨龍

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其他照片

 

 

 

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13X全線都係採用丹尼士巨龍 11米

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Dennis Dragon 11m
丹尼士巨龍 11米

係80 年代, 除左有最長o既12米巨龍之外, 亦有 11米 o既巨龍.

係1987 年11米的丹尼士巨龍 正式服役. 直到90 年代, 九巴仍然購入唔少數量o既非冷氣巨龍. 而唔同時期購入o既巨龍, 底盤以至引擎亦有唔同. 而外型方面, 因為都係採用都普(Duple MetSec), 所以都係好相似.

好多巴士線都用呢款巴士架: 13X, 14, 15, 16, 40, 66X, 70X, 72, 72X, 81C, 85, 88M, 95M, 98A 等.

車長: 11米 載客量: 151/ 133/ 131人
引入年份: 1987 九巴編號: S3N
底盤: Dominator 6x2 / Dragon

引擎:
1) Gardner 6LXCT (220hp, 1900rpm)
2) Cummins LT10 / Cummins LT10A (245hp, 1900rpm)
3) Gardner LG1200 (235hp, 1900rpm)

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dennis_s4.jpg (10996 bytes)

丹尼士多明尼達係15A非空調既主力


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Dennis Dominator 丹尼士多明尼達 (已於2001 年全數退役)

呢隻巴士, 可以話係dennis dragon o既短版! 雖然佢o既底盤同engine 同 dennis dragon 唔同, 但係由於佢都係用"都普" (Duple MetSec) 車身, 所以俾人o既感覺會係 dennis dragon o既短版!!

佢o既特點, 同 dennis dragon 一樣, 都係擁有好o既懸掛系統. 而係 2 軸o既 dominator, 呢種懸掛系統o既效果就更明顯 / 誇張!! 下次有機會搭的話, 記住合埋眼去感受下啦!!

Dennis dominator o既長期路線擁躉有 8, 15A 同 82K.

車長:  9.4米 載客量: 103人
引入年份: 1983 九巴編號: S3N
底盤:  Dominator 引擎: Gardner 6LXB

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丹尼士空調巴士

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丹尼士2