颱風杜鵑新聞報導
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28年來最強勁雙風眼颱風 「杜鵑」閃電襲港 (蘋果日報 03/09/2003)
二 十 八 年 來 最 強 勁 的 「 雙 風 眼 」 颱 風 「 杜 鵑 」 ， 昨 以 高 速 襲 港 ， 幾 乎 癱 瘓 本 港 海 陸 空 交 通
， 又 令 手 機 網 絡 擠 塞 、 多 個 地 區 停 電 。 天 文 台 一 日 內 四 改 熱 帶 氣 旋 警 告 ， 最 高 發 出 九 號 烈 風
或 暴 風 信 號 ， 為 時 兩 小 時 。 杜 鵑 來 去 匆 匆 ， 昨 晚 在 本 港 西 北 面 掠 過 後 ， 天 文 台 今 晨 一 時 三 十
分 改 發 三 號 強 風 信 號 ， 顯 示 市 區 風 力 進 一 步 減 弱 。
由 中 國 氣 象 當 局 命 名 的 颱 風 杜 鵑 沒 有 杜 鵑 花 般 柔 弱 ， 相 反 卻 是 破 壞 王 。 天 文 台 昨 晚 八 時 十 分
發 出 九 號 烈 風 或 暴 風 風 力 增 強 信 號 ， 新 界 北 部 最 為 當 風 。 兩 小 時 後 ， 天 文 台 在 十 時 十 分 ， 改
發 八 號 西 南 烈 風 或 暴 風 信 號 ， 九 號 風 球 只 持 續 兩 小 時 。 本 港 對 上 一 次 出 現 九 號 風 球 ， 是 在 九
九 年 九 月 十 六 日 颱 風 約 克 襲 港 期 間 。
本 港 昨 竟 日 吹 強 風 ， 流 浮 山 及 尖 沙 嘴 天 星 碼 頭 ， 分 別 錄 得 平 均 風 速 達 到 每 小 時 一 百 零 八 和 七
十 六 公 里 。 其 他 離 岸 地 區 包 括 灣 仔 、 中 環 、 西 貢 海 傍 、 將 軍 澳 一 帶 ， 風 勢 極 為 強 勁 ， 連 行 人
也 被 強 風 吹 至 東 歪 西 倒 ， 狼 狽 不 堪 。 市 區 有 多 宗 樹 木 倒 塌 報 告 、 新 界 新 田 水 浸 、 灣 仔 有 屋 宇
石 屎 簷 篷 搖 搖 欲 墜 ， 全 日 共 十 六 人 在 多 宗 意 外 中 受 傷 。
取 消 快 活 谷 賽 馬
香 港 賽 馬 會 為 保 障 騎 師 、 馬 匹 及 市 民 的 安 全 ， 首 次 破 天 荒 隔 日 宣 布 取 消 今 晚 在 快 活 谷 舉 行 的
七 場 賽 事 ， 並 計 劃 在 本 月 最 後 一 個 周 三 補 賽 。
杜 鵑 的 環 流 帶 來 持 續 的 大 雨 ， 天 文 台 昨 晚 九 時 許 發 出 黃 色 暴 雨 警 告 。 天 文 台 指 ， 昨 日 本 港 吹
西 北 強 風 ， 接 近 午 夜 時 杜 鵑 最 接 近 本 港 ， 風 向 由 西 北 轉 為 西 南 ， 令 到 本 來 受 遮 蔽 的 地 方 反 變
成 當 風 處 。 展 望 今 日 稍 後 風 勢 會 逐 漸 減 弱 ， 轉 吹 南 至 東 南 風 ， 有 密 雲 和 狂 風 大 雨 。 明 日 則 有
零 散 驟 雨 。 天 文 台 又 指 ， 昨 晚 杜 鵑 的 雙 風 眼 現 象 時 有 時 無 。
天 文 台 高 級 科 學 主 任 梁 榮 武 說 ， 昨 晨 杜 鵑 的 中 心 風 力 ， 達 每 小 時 一 百 八 十 至 一 百 九 十 公 里 ，
七 五 年 的 愛 茜 ， 中 心 風 力 曾 達 到 二 百 二 十 公 里 ， 當 時 本 港 掛 了 十 號 風 球 。 因 此 ， 杜 鵑 可 算 是
繼 七 五 年 後 ， 襲 港 最 強 勁 的 雙 風 眼 颱 風 。
本 港 市 面 昨 日 一 片 混 亂 。 下 午 一 時 許 ， 當 天 文 台 宣 布 即 將 發 出 八 號 風 球 後 ， 很 多 打 工 仔 都 歸
心 似 箭 。 荃 灣 地 鐵 站 出 現 逾 千 名 排 隊 的 人 龍 ， 灣 仔 軒 尼 詩 道 多 個 巴 士 站 人 頭 湧 湧 。 機 鐵 、 纜
車 和 電 車 停 止 服 務 ， 地 鐵 及 九 鐵 則 減 少 班 次 。
元 朗 區 多 處 停 電
輕 鐵 往 屯 門 方 向 ， 其 中 一 段 因 為 有 樹 木 不 敵 強 風 倒 下 ， 影 響 電 力 供 應 ， 結 果 昨 晚 七 時 許 須 暫
停 行 駛 。 輕 鐵 需 要 派 出 巴 士 ， 疏 導 乘 客 。
另 外 ， 昨 晚 七 時 許 ， 元 朗 多 處 地 區 ， 包 括 洪 水 橋 、 洪 屋 村 、 坑 尾 頂 屋 、 蔡 屋 村 、 南 邊 圍 、 天
盛 圍 、 新 貝 村 、 忠 孝 圍 、 南 生 圍 及 竹 板 圍 等 ， 懷 疑 輸 電 系 統 受 惡 劣 天 氣 影 響 ， 出 現 故 障 。 中
電 發 言 人 表 示 ， 至 昨 晚 十 一 時 ， 仍 有 約 三 百 戶 居 民 受 停 電 影 響 ， 中 電 職 員 會 調 查 停 電 原 因 ，
並 盡 快 完 成 搶 修 。
昨 晚 市 面 冷 清 ， 人 亦 稀 少 ， 旺 角 區 仍 有 少 量 食 肆 營 業 。 民 政 事 務 總 署 開 放 二 十 七 個 臨 時 庇 護
站 ， 有 接 近 二 百 五 十 人 入 住 。
中途停課家長轟教局 (蘋果日報 03/09/2003)
「 杜 鵑 」 來 襲 ， 香 江 市 面 一 片 混 亂 ， 學 生 上 課 途 中 ， 政 府 宣 布 全 港 停 課 ， 家 長 頻 撲 於 接 子 女 下 課 之 間 ； 打 工 仔 又 差 不 多 同 一 時 間 湧 到 街 上 下 班 回 家 去 ， 令 交 通 又 擠 又 塞 ； 親 朋 友 好 爭 相 打 電 話 互 通 消 息 ， 電 訊 網 絡 幾 陷 癱 瘓 。 一 些 市 民 卻 悠 然 享 受 這 額 外 半 天 的 「 假 期 」 。
教 育 統 籌 局 昨 日 在 天 文 台 發 出 八 號 烈 風 或 暴 風 信 號 前 三 個
半 小 時 ， 即 上 午 約 十 時 四 十 五 分 宣 布 全 港 學 校 停 課 。 部 份 家 長 特 意 提 早 下 班 ， 趕 到 學 校
接 子 女 放 學 ， 也 有 家 長 不 知 應 否 提 早 到 學 交 或 留 待 原 定 放 學 時 間 才 到 學 校 接 子 女 放 學 。
家 長 質 疑 應 朝 早 停 課
「 好 趕 ！ 」 提 早 下 班 的 何 太 是 匆 匆 趕 往 學 校 的 家 長 之 一 ， 她 質 疑 教 統 局 「 噚 晚 （ 即 前 晚
） 即 使 未 決 定 到 停 課 ， 到 今 朝 小 學 同 幼 稚 園 都 應 該 停 課 。 」 另 一 名 家 長 葉 太 亦 認 為 ， 「
如 果 中 途 突 然 放 學 ， 對 上 班 家 長 好 唔 方 便 。 放 工 人 多 車 多 ， 重 要 接 小 朋 友 ， 都 幾
混 亂 。 」
油 麻 地 天 主 教 小 學 校 長 蔡 楷 俊 指 出 ， 教 統 局 沒 有 明 確 指 示 停 課 後 的 下 課 安 排 ， 一 方 面 宣
布 停 課 ， 一 方 面 又 叫 家 長 毋 須 心 急 接 子 女 放 學 ， 令 家 長 感 到 矛 盾 ， 學 校 在 安 排 上 也 有 困
難 。
該 校 於 中 午 十 二 時 半 集 體 下 課 ， 家 長 可 提 早 到 校 接 子 女 回 家 ， 或 讓 子 女 如 常 乘 搭 校 巴 離
開 ； 一 些 家 長 未 能 趕 及 到 校 巴 站 或 到 學 校 接 子 女 放 學 ， 校 方 則 安 排 有 關 學 生 到 禮 堂 看 卡
通 片 。
等 候 校 巴 學 童 迫 留 堂
位 於 油 塘 的 道 教 聯 合 會 陳 呂 重 德 紀 念 學 校 ， 約 三 分 一 學 生 在 校 內 逗 留 至 下 午 三 時 二 十 分
才 放 學 。 家 長 趙 女 士 批 評 學 校 安 排 欠 佳 ： 「 今 朝 十 點 幾 已 經 話 下 午 全 部 停 課 ； 兩 點 幾 已
經 掛 八 號 風 球 ， 正 常 講 學 生 已 經 送 晒 返 屋 企 ， 但 係 學 校 要 等 到 正 常 三 點 四 至 放 學 。 」
該 校 上 任 僅 兩 天 的 新 校 長 梁 贊 榮 解 釋 ， 教 統 局 宣 布 停 課 後 ， 校 方 已 聯 絡 校 車 商 ， 但 校 車
商 要 服 務 其 他 學 校 ， 需 要 陸 續 疏 散 學 生 ； 加 上 該 校 的 通 告 說 ， 家 長 可 隨 時 接 走 子 女 ， 否
則 「 繼 續 上 課 ， 直 至 三 時 二 十 分 放 學 為 止 」 ， 所 以 校 方 為 免 混 亂 ， 也 按 通 告 行 事 ； 今 次
事 件 後 ， 他 會 檢 討 該 校 的 應 變 措 施 。
教 統 局 指 跟 風 球 決 定
他 又 認 為 ： 「 教 統 局 如 果 一 早 知 道 個 風 來 得 咁 急 ， 應 該 全 日 停 課 。 」
教 統 局 發 言 人 表 示 ， 昨 日 早 上 聯 絡 天 文 台 ， 獲 告 知 會 在 昨 早 較 後 時 間 才 考 慮 發 出 三 號 強
風 信 號 ， 故 局 方 認 為 可 以 按 原 定 安 排 行 事 ； 及 至 上 午 十 時 半 ， 天 文 台 告 知 將 於 十 時 四 十
分 發 出 三 號 強 風 信 號 ， 並 會 於 中 午 前 後 轉 發 八 號 風 球 ， 因 此 教 統 局 即 時 決 定 全 港 停 課 ，
以 便 學 校 盡 早 安 排 疏 散 。
發 言 人 指 出 ， 教 統 局 之 前 已 通 知 各 學 校 ， 因 應 個 別 情 況 制 訂 本 身 的 應 變 措 施 ， 並 已 要 求
學 校 繼 續 開 放 校 舍 ， 直 至 所 有 學 生 被 家 長 接 回 家 為 止 。
成熟強烈颱風現雙風眼 (蘋果日報 03/09/2003)
杜 鵑 是 一 個 擁 有 雙 風 眼 的 颱 風 ， 所 謂 雙 風 眼 ， 簡 單 而 言 是 一 個 颱
風 有 兩 個 風 眼 ， 一 個 大 風 眼 內 再 有 一 個 細 風 眼 。
一 個 成 熟 的 颱 風 ， 風 眼 的 直 徑 由 數 十 至 一 百 公 里 不 等 ， 風 眼 的 外 圍 是 眼 壁 ， 風 眼 無 風 無 雨 ，
但 眼 壁 卻 是 風 力 最 強 ， 雨 勢 最 大 ， 每 一 個 風 眼 便 有 一 眼 壁 ， 雙 風 眼 較 科 學 化 的 名 稱 是 「 雙 重
眼 壁 」 。
維 持 一 至 兩 日
由 氣 象 發 燒 友 組 成 的 「 地 下 天 文 台 」 台 長 方 志 剛 指 出 ， 風 眼 的 結 構 不 斷 在 轉 變 ， 兩 個 風 眼 出
現 ， 是 新 舊 風 眼 交 替 所 形 成 的 現 象 ， 一 內 一 外 ， 最 終 內 眼 會 被 外 眼 侵 蝕 ， 再 成 為 只 得 一 個 風
眼 的 颱 風 。
他 又 指 出 ， 假 如 抵 港 的 颱 風 杜 鵑 仍 然 是 雙 風 眼 颱 風 ， 市 民 便 有 機 會 感 受 到 進 入 第 一 個 風 眼 ，
即 外 眼 的 時 候 ， 有 風 但 無 雨 ； 到 第 二 個 風 眼 ， 即 內 眼 到 臨 ， 便 一 如 往 常 的 風 眼 一 樣 ， 無 風 又
無 雨 。
天 文 台 資 料 顯 示 ， 雙 風 眼 會 維 持 一 至 兩 日 ， 雖 然 大 部 份 颱 風 只 有 一 個 風 眼 ， 但 很 多 成 熟 而 強
烈 的 颱 風 亦 會 出 現 雙 風 眼 。 在 美 國 的 颶 風 便 有 半 數 是 雙 風 眼 。 本 港 的 雙 風 眼 颱 風 亦 非 罕 見 ，
例 如 今 年 來 襲 的 颱 風 「 鯨 魚 」 ， 二 ○ ○ ○年 的 颱 風 「 鴻 雁 」 及 颱 風 「 啟 德 」 ， 以 及 分 別 在 七
九 年 及 七 五 年 襲 港 的 颱 風 「 荷 貝 」 及 颱 風 「 愛 茜 」 都 是 雙 風 眼 颱 風 。
「杜鵑」遺禍 72意外16人傷 一哥督師大哥屋前搬塌樹 (蘋果日報 03/09/2003)
颱 風 「 杜 鵑 」 昨 日 令 港 九 新 界 先 後 發 生 逾 七 十 二 宗 水 浸 、 塌 樹 、 山 泥 傾 瀉 及 高 空 墮 物 事 件 ， 共 造 成 十 一 男 五 女 受 傷 。 其 中 ， 政 務 司 司 長 曾 蔭 權 位 於 港 島 半 山 白 加 道 十 五 號 的 官 邸 對 開 ， 一 株 兩 米 高 的 大 樹 在 風 雨 中 倒 下 。 其 間 ， 曾 蔭 權 胞 弟 、 警 隊 「 一 哥 」 曾 蔭 培 駕 車 經 過 ， 親 自 督 師 指 揮 警 員 ， 將 倒 下 的 大 樹 鋸 開 劈 斷 移 走 。
昨 晚 七 時 半 ， 在 八 號 風 球 ， 風 雨 交 加 下 ， 白 加 道 十 五 號 政 務 司 司
長 官 邸 對 開 附 近 ， 一 株 逾 兩 米 高 的 大 樹 突 然 倒 下 ， 橫 亙 兩 條 行 車 線 。 警 員 接 報 到 場 ， 試 圖 用
鋸 將 樹 幹 鋸 斷 。 其 間 ， 一 身 便 服 的 警 務 處 長 曾 蔭 培 駕 車 經 過 ， 座 駕 被 大 樹 阻 擋 。 「 一 哥 」 撐
著 雨 傘 下 車 ， 慰 問 在 場 的 衝 鋒 隊 警 員 及 交 通 警 員 。 而 現 場 警 員 在 「 一 哥 」 親 自 督 師 ， 鋸 刀 、
斧 頭 齊 出 動 ， 瞬 即 將 塌 下 的 大 樹 鋸 開 劈 斷 移 走 。
62 宗 塌 樹 報 告
除 了 白 加 道 的 塌 樹 意 外 ， 在 颱 風 杜 鵑 吹 襲 期 間 ， 港 九 及 新 界 區 發 生 六 十 二 宗 塌 樹 事 件 。 其 中
， 昨 晚 七 時 半 ， 屯 門 良 景 村 輕 鐵 站 旁 一 株 十 多 米 高 的 大 樹 ， 在 八 號 風 球 下 不 堪 烈 風 吹 襲 頹 然
倒 下 ， 並 壓 毀 輕 鐵 站 上 一 組 電 纜 ， 導 致 由 兆 康 苑 至 屯 門 碼 頭 一 段 輕 鐵 路 軌 的 供 電 中 斷 。 由 於
當 時 輕 鐵 服 務 只 作 有 限 度 行 車 ， 該 段 路 軌 上 只 有 一 輛 列 車 駛 至 接 近 青 松 站 ， 列 車 因 為 電 纜 無
電 供 應 突 然 停 下 ， 車 上 有 二 十 六 名 乘 客 。 輕 鐵 公 司 事 後 派 出 工 程 人 員 進 行 搶 修 ， 而 受 影 響 的
乘 客 則 由 接 駁 巴 士 載 走 。
消 防 拯 救 災 民
昨 日 下 午 二 時 四 十 五 分 ， 八 號 風 球 高 懸 下 ， 土 瓜 灣 新 山 道 二 十 號 一 幢 大 廈 二 樓 外 牆 一 個 長 約
十 八 呎 ， 闊 約 三 呎 的 膠 燈 箱 招 牌 ， 其 中 一 條 鋼 纜 在 強 風 下 被 吹 斷 傾 側 搖 搖 欲 墜 。 途 人 見 狀 報
警 ， 警 員 到 場 將 現 場 向 九 龍 城 的 一 條 行 車 線 及 行 人 路 封 鎖 ， 並 召 屋 宇 署 人 員 到 場 視 察 。
此 外 ， 颱 風 杜 鵑 亦 造 成 五 宗 水 浸 及 兩 宗 山 泥 傾 瀉 事 件 ， 其 中 發 生 水 浸 的 地 點 全 部 在 新 界 北 區
， 包 括 元 朗 兩 宗 、 大 埔 及 上 水 三 宗 ， 消 防 員 出 動 拯 救 被 水 圍 困 的 居 民 ， 事 件 中 無 人 受 傷 。
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強勁颱風「杜鵑」變幻莫測，速度驚人，在昨日以雷霆萬鈞之勢「三級跳」升至九號風球，為本港帶來非常猛烈的狂風暴雨兩小時後，即重新降級跌為八號熱帶氣旋警告，是1946年有紀錄以來發出的最短時間九號強風信號。「杜鵑」昨晚七時多在廣東省惠東縣港口鎮登陸，橫過珠海進入廣東西部，並在晚上10時10分本港發出八號強風訊號後遠離本港，天文台稱今日清晨改發三號強風信號 。
來勢洶洶的「杜鵑」昨以強勁姿態襲港，但來去匆匆。天文台首先於早上10時40分發出3號強風信號，但在中午食飯時間已預告即將改掛8號，風力及雨勢進一步增強，平均風速每小時約63公里。
由於「杜鵑」在傍晚最接近本港，天文台更在晚上8點10分，改發九號烈風或暴風風力增強信號，是本港在過去四年來首次發出高於八號的強風信號，期間天文台亦發出黃色暴雨警告。
在九號強風的吹襲下，本港天氣進一步惡化，猛烈強風夾雜大雨，甚至可把人吹倒，市面冷清，行人稀少，海面則颳起白頭大浪，有不少市民不理勸告，到尖沙咀或西環的海傍觀浪。
九號風球生效兩小時後，天文台在晚上10時10分改發八號西南烈風信號。根據天文台自1946年的統計，如單只計算發出九號風球，「杜鵑」可說是生效時間最短的九號風球，其餘至少持續三小時又或在短時間內進一步升級為十號。
天文台高級科學主任馬偉民表示，截至昨晚12時，颱風杜鵑集結在香港天文台之西約80公里，預料向西移動，時速約35公里，橫過珠海，迅速遠離香港，而香港的風力亦逐步減弱。
颱風吹襲期間，本港的海陸空交通幾乎停頓，鐵路方面則維持每十分鐘一班車的服務，全日共二百多班抵港及離港班機取消或延遲，不少旅客被迫滯留機場。
由於天文台在中午食飯時間已預告即將改掛八號，中環等商業區開始出現放工人潮，巴士站大排長龍，乘客在橫風橫雨下等車都顯得非常狼狽，不少人投訴交通混亂，久候都不見車影，或者巴士因滿座而「飛站」。
流動電話網絡在下午亦一度出現線路繁忙，不能接收或打出電話。受颱風影響，不少市民都湧到超級市場入貨，有菜檔負責人表示，估計未來數天的蔬菜價格會上升成半至三成。
當局共收到最少20宗樹木倒塌報告，大澳及灣仔司徒拔道有兩宗輕微山泥傾瀉，元朗新田則有一宗輕微水浸報告。而屋宇署接獲八宗涉及危險招牌及石屎剝落報告，已即時派人處理。截至昨晚七時半，民政事務總署在各區共開放27個臨時庇護站，共有197名市民使用。
「杜鵑」是中國命名的颱風名字，取自杜鵑花。來勢洶洶的「杜鵑」風力猛烈，但中國傳說關於杜鵑的故事卻十分凄美。國務院總理溫家寶於今年6月底訪港時，亦曾以「杜鵑啼血」勉勵港人熱愛香港及祖國。
杜鵑花是常綠或落葉性灌木，名字的由來據說是花朵盛開時，正逢杜鵑鳥哀鳴，故有「杜鵑啼處血成花」及「杜鵑啼血滿山紅」等詩句，其中的滿山紅就是指杜鵑花。
杜鵑啼血的典故，相傳是周朝末年蜀帝杜宇禪位退隱後，國亡身死，化而為鳥，因思念故國，日夜悲啼，鳴聲凄厲哀怨，竟至於啼血。當時正值二月，即鵑鳥啼鳴之時，蜀人因懷念杜宇，故將鵑鳥稱為杜鵑。溫總訪港時，便引用了晚清詩人黃遵憲的七言絕句《贈梁任父同年》，以「杜鵑再拜憂天淚，精衛無窮填海心」勉勵香港人，希望港人用杜鵑啼血之情愛港愛國。
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曾掛九號波 今晨改三號 杜鵑來去匆 (太陽報 03/09/2003)
中心風力超過一百八十公里的雙風眼颱風「杜鵑」昨午直撲香港，天文台在晚上八時十分懸掛九號風球。但極速襲港的「杜鵑」來去匆匆，天文台在兩小時後，隨�鞳u杜鵑」遠離本港，隨即改懸八號風球，並於今晨一時三十分改掛三號風球。狂風暴雨下有六十八宗水浸及塌樹，造成十一男五女受傷，元朗洪水橋停電，三百多名居民摸黑抗風暴。
在風暴影響下，全港多個地區共收到六十三宗樹木倒塌報告，元朗新田等五宗水浸報告，大澳及灣仔司徒拔道有兩宗輕微山泥傾瀉。屋宇署收到二十六宗涉及危險招牌及石屎剝落。民政事務署在各區共開放二十七個臨時庇護站，共有一百九十七名市民使用，民政總署亦為入住市民提供膳食。
面對來勢洶洶的颱風「杜鵑」，天文台昨日採用預警式懸掛風球，早上八時開始，提早兩小時提醒市民稍後會改懸更高風球。三號風球在上午十時四十分掛起，到十二時二十分，天文台又發出預警，會在兩小時內再懸掛更高的八號風球，下午二時二十分，天文台懸掛八號風球。直至晚上七時再發預警，於八時十分懸掛九號烈風或暴風增強信號，又在兩小時後的十時十分改回八號風球。至今晨一時三十分改掛三號風球。
洪水橋停電 曾蔭權屋外塌樹
「杜鵑」昨午在香港以東三百公里，以時速三十五公里向西移動，到晚上九時，「杜鵑」在香港西北面三十公里外掠過，直撲珠江口地區，在惠州一帶登陸。天文台預料，本港受颱風「杜鵑」雨帶影響，今日仍有狂風大雨，天文台亦在昨晚九時後發出黃色暴雨警告。
風暴下元朗區發生停電事件，晚上七時過後，洪水橋田心村有三百多名居民受停電影響，電力至深夜仍未恢復，中電發言人說正找尋原因及搶修中。
九號風球下，半山白加道十五號政務司司長曾蔭權官邸附近，昨晚有一棵六公尺高、直徑四十六公分的大樹被強風吹倒，堵塞通往官邸的行車線，警方接報恐妨礙曾蔭權出入，由山頂警署一名高級督察親率多名警員用斧頭砍斷樹幹。警務處處長曾蔭培剛巧乘座駕路經，下車了解情況後離去。
機場出市區 的士索價八百元
屯門良景輕鐵站附近一棵八公尺高大樹，昨晚七時亦在暴風雨中倒塌，壓�韝@條輕鐵電纜，當時一列由元朗開往屯門碼頭的615號線列車，駛至青松站前數十公尺處，因供電受影響停下，車門亦無法打開，二十多名乘客受困一度鼓譟，由消防員救出，轉乘接駁巴士離去。
機場方面，午後航班陸續停飛，除了的士及往東涌市區的巴士外，所有交通工具均停駛，當局安排六部免費穿梭旅遊巴接載旅客往青衣機鐵站，亦有旅客選擇搭的士往市區，司機開價八百元，較平日貴一倍多，大多講價至六百至七百元成交。
地鐵東涌線亦於昨晚六時停止服務，有二十多名乘客趕不及尾班車而滯留東涌站，往青衣及市區的巴士也停駛，乘客一度鼓譟，其後有泥的以每位一百五十元出市區招客，乘客陸續散去。
風下香江 (太陽報 03/09/2003)
颱風「杜鵑」昨日吹襲本港，雖然來去匆匆，但亦讓上班族得享半日假期。颱風下，雖然市面擠滿趕�韟^家的市民，但一些消費場所如卡拉OK亦擠得水洩不通。不少市民冒風享受半天額外假期，包括趁�颻楣狙鰜璆h滑浪，但此舉遭消防人員批評是自私行徑，若遇上意外，隨時連累前來拯救的人員。
滑浪者被責累己累人
數十名滑浪發燒友昨午四時許專程去到石澳海灘挑戰浪濤，部分人的滑板被衝出海中，險象環生。消防處職工總會主席袁晃謙呼籲滑浪人士不要逞一時之快，若遇意外，隨時連累拯救他們的消防員或救生員。
颱風襲港期間，有新人不願錯過好日子如常舉行結婚儀式，新郎說打風亦打唔甩。風球高懸後，市民紛紛打手機回家或找朋友，觸發一次網絡擠塞打不通手機事件。超市及街市都是趕�騥R𣆥回家的市民，有超市的食物架只餘下兩三包湐包，市民今日亦可能要捱貴𣆥，平日賣五元兩斤的菜心，颱風過後或要加價至十元一斤。
人人趕回家 交通大混亂 三號波停課捱轟 (太陽報 03/09/2003)
受雙風眼超級颱風「杜鵑」影響，全港逾百萬學生開學第二日即停課，雖然桝育統籌局早上罕有地在三號風球時宣布所有學校停課，但亦有校長及家長炮轟該局處理不善，認為當局早知「杜鵑」來勢洶洶，應該在清晨宣布停課。天文台預告式的懸掛風球，大批趕回家的市民不致同一時段擠車，免卻了大混亂，但中午時分仍在幾個黑點區如紅磡海隧口、中環及尖沙咀區域塞車，紅隧巴士站亦出現搶搭巴士人潮。
天文台昨早十時四十分改掛三號風球，桝統局隨即在三分鐘後宣布，因天氣情況將會惡化，所有學校停課，而正在上課的學生則要留在學校，直至學校安排在安全情況下返家，又呼籲家長毋須急於接子女放學。
家長狼狽責安排亂
不過，今次停課安排，卻令部分家長疲於奔命，立即請假趕往學校接回子女。家長批評，每次颱風懸掛時，當局的停課安排都是十分混亂，令他們無所適從，「明知個風咁勁，點解唔提早停課，或索性全日唔使返，好過學生返幾個鐘頭又放學，家長又趕住接送，情況狼狽。」
居於離島的學生匆匆趕到碼頭乘船回家，有學生埋怨說：「只係上冲三堂，依家又要走，安排唔係咁好。」日間託管中心的職員則批評，桝統局宣布停課太遲。
另外，開學日交通情況混亂的上水小型學校村，昨早情況更混亂，在天文台改掛三號風球後，學生疏散更見緊張。風采中學校長曹啟樂認為，天文台前日已知「杜鵑」來勢洶洶，桝統局應昨早六時宣布停課，免家長和學生「頻撲」。
桝統局桝育主任楊景輝解釋，當局一直與天文台有緊密聯絡，亦考慮過學生安全問題，以及避免交通混亂，故在天文台發出三號風球後，罕有地宣布停課。
撐雨傘等車一小時
天文台在下午二時二十分發出八號西北烈風或暴風信號後，大批已上班的市民同時間蜂擁至車站等車回家，令各區的巴士、地鐵及火車站逼滿「歸心似箭」的打工仔。由於屯門公路發生交通意外，部分巴士未能及時駛回到荃灣巴士總站，一度令近千名市民在場苦候多時，部分等候68M前往元朗西的乘客更一度鼓譟；九巴向受影響人士表示歉意，並立即加派巴士疏導乘客，希望乘客體諒。
在中環一帶的巴士站出現大排長龍的情況，部分市民更需要撐�颿B傘苦候超過一小時才能成功上車，有市民抱怨巴士公司的安排不當，並改搭班次較密的地鐵回家。中午過後，市區各道路交通仍算正常，但不少車輛趕過海，形成紅隧外一帶道路非常擠塞。尖沙咀上班族昨午十二時許陸續下班，人潮經天橋湧往紅磡火車站及海底隧道口的巴士站，多條路線均迅即聚集百多名候車乘客，其中以108及118路線的人龍最長，龍尾排上天橋，巴士公司趕緊加開班次，市民在「橫風橫雨」的情況下顯得非常狼狽。
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九號烈風拋浪頭 (東方日報 03/09/2003)
天文台於今晨一時卅分改掛三號風球，以取代八號西南烈風或暴風信號。該個挾雙風眼、在台灣造成五十萬戶停電的強勁颱風「杜鵑」，昨日以平均每小時三十公里，直吹香港所處的珠江口一帶，令剛上班、上課的市民，中午時間便要急忙回家，人龍車龍延綿多區。行色飄忽的「杜鵑」，昨晚突改變路徑，令高懸的九號烈風信號只有兩小時；在颱風襲港時，中電的供電系統懷疑在強風下受損，新界西北區大面積地區停電，大批居民被迫要摸黑度過風雨交加的晚上。
「杜鵑」約於昨晚七時五十分在廣東省惠東縣港口鎮第一次登陸，到晚上十一時第二次登陸深圳，天文台於晚上八時十分發出九號烈風信號，約於兩小時後，天文台隨即又宣布改掛八號西南烈風信號。今晨一時，「杜鵑」集結在香港以西約一百一十公里，預料向西移動，橫過廣東西部，時速約卅五公里，並逐漸減弱，至一時半，改掛三號強風信號。
曾在台灣造成兩人失蹤的「杜鵑」來勢洶洶，天文台昨午十二時十分已預告兩小時後會掛八號西北烈風信號，又不斷呼籲市民作「最壞打算，最好準備」，「杜鵑」中心風力達時速一百八十公里以上，而新界西北區最是首當其衝，流浮山錄得風速達九十六公里，尖沙咀天星碼頭則為六十二公里。「杜鵑」帶來狂風驟雨，天文台於晚上九時後發出黃色暴雨警告。
新界西北停電
居住在洪水橋、南邊圍、南生圍等新界西北區逾千居民，昨晚則在狂風暴雨下同時受停電之苦，中電的故障求助熱線昨晚便播放錄音表示，該三個地區發生電力故障。中華電力公共事務部經理鄧祥兒則指，洪水橋田心村一帶受電力故障影響範圍最大，估計故障約在晚上七時許出現，受影響居民約有三百多戶，而其他地區則問題不大。鄧續說，工程人員已進行搶修，但截至晚上十時仍未找到故障原因。
桝育統籌局吸收上次打風的桝訓，昨日罕有地在天文台早上十時十分發出三號強風信號後三分鐘，極速宣布全港學校停課；運輸署亦於中午期間啟動緊急事故交通協調中心，確保颱風襲港前市面交通暢順，而機場管理局昨日亦宣布，直至傍晚五時半，已有逾二百班機需要取消或延遲，機場內不少旅客被迫滯留。
今有狂風暴雨
至於各項主要交通工具亦隨�鞳u杜鵑」進迫而相繼停駛停航，其中渡輪服務率先暫停，有趕不到船的市民被迫「滯留」市區；至入夜時分，巴士及專線小巴亦陸續停駛，令平日熱鬧的市面亦變得相當冷清，尖沙咀碼頭驚濤拍岸，令一心到來觀浪的市民，感到措手不及。深圳多條電纜被吹毀令廣深列車一度停頓。天文台預測本港今日再受到狂風暴雨侵襲，未來兩天仍然有驟雨，直至周五天色才會好轉。
三號波停課仍招不滿 (東方日報 03/09/2003)
百萬學子剛開學，便受超勁颱風「杜鵑」影響而停課，桝育統籌局昨罕有地在天文台發出三號風球後僅三分鐘，「極速」宣布全港學校停課，有校長形容局方今次表現，為數十年來未見，可謂吸取過往延誤發放打風停課的桝訓，不過亦有家長及學生批評當局一早預料到天氣變化迅速，仍要待學生返學後才宣布仍然太遲。
學校區未出現混亂
天文台昨在早上十時四十分發出三號強風信號，雖然仍未掛八號風球，但桝統局在三分鐘後即時宣布全港所有學校停課，過往局方一般只有在八號風球高懸下，才會要求全港學校停課，今次做法以及應變速度之快均為近年罕見。
桝統局桝育主任楊景輝表示，昨日早上五時多從天文台獲知颱風時速為二十八公里，當時天文台表示最早會在中午十二時掛三號風球，但稍後颱風加速至三十五公里，天文台亦將提早掛三號，並在稍後數小時再掛八號，為免引起混亂，及避過中午人流較多的時段，局方遂決定在三號風球時宣布全港學校停課。
桝統局宣布停課後，各學校區普遍未出現混亂，慈雲山學校村內的聖博德天主桝小學校長廖慕賢表示，了解桝統局決定停課要考慮多方因素，但就認為今次颱風來勢洶洶，前晚幾乎已肯定昨日會懸掛八號風球，於早上宣布全日停課相信更恰當。
她說，昨早聽到電台時也懷疑自己聽錯，因為過往未試過三號風球下停課，待弄清楚後，隨即啟動應變措施，除了通知家長外，校內亦使用視象會議，將影象傳到每個課室，向全校學生講解最新情況。
另一間位於學校村的慈雲山天主桝小學校長馮玉貞表示，前日開學已向全校學生派發問卷，一旦遇上惡劣天氣選擇自行離去或等家長接送，及填寫聯絡方法，豈料翌日便大派用場。
轟停課安排太倉卒
部分到來接子女放學的家長則批評當局決定停課太倉卒，黃太在停課宣布後兩個多小時後，才匆匆由上班地點尖沙咀趕到慈雲山學校村，她說因上司網開一面「放人」，她才可未掛八號風球便下班。她批評桝統局安排失當，令人無所適從。
家長李先生亦不滿桝統局安排，他在上班途中特別向公司請假才可趕到沙田浸信會呂明才中學接女兒，埋怨當局太遲決定停課，相信不少家長都要請假，以致甚為狼狽。
從未見颱風 內地客讚歎 (東方日報 03/09/2003)
雙眼颱風「杜鵑」壓境，令用以吸引遊客的「香江明珠激光匯演」亦被迫腰斬，但颱風在維港掀起洶湧白頭浪及樹木被吹至左搖右擺的情景，仍吸引數以百計、無懼八號風球高掛的內地遊客到灣仔金紫荊廣場拍照，當中更不乏一些從未見過颱風海浪的個人遊旅客，他們抱�騕S如到錢塘江觀潮般的興奮觀看巨浪，並笑容燦爛地豎起勝利手勢，在雕像前及岸邊拍下一幅幅披頭散髮的相片。
「特登要感受」
隨�鞳u杜鵑」逐步逼近，維港內的風勢及雨勢不斷加強。但金紫荊廣場於天文台懸掛八號風球後，仍有近百名遊客興致勃勃地拍照，而接載旅客的旅遊車亦泊滿附近的停車場。
來自廣東肇慶的金先生九日前與兩位姊姊以個人遊的身份來港旅遊，三人先後前往山頂及海洋公園等多個名勝遊玩，但他坦言在金紫荊廣場拍照和「睇浪」最令他印象難忘。「肇慶無海，所以無機會見到咁大風同咁大浪，所以特登要𨪛感受𣈳。」他興奮地說。
之後，金先生便挽�顙潀鴝n姊，冒雨在雕像前拍照。他說，原打算今天帶�韞峇T萬多元購得的影音器材結束香港之旅，但因風雨關係而多留兩天，他計畫在香港繼續搜購數碼產品。
另一名女遊客亦不怕危險，走近岸邊，她與數名友人拍下維港波濤洶湧擊岸的一幕。她表示，在內地從未見過颱風，面對如此情景，自然興奮莫名，口中不停地說：「不危險，不會怕。」
除個人遊旅客外，隨團抵港的內地旅客對狂風下的拍照活動亦讚不絕口。來自四川何先生從未見過海洋，故對海港內的白頭浪及廣場內的疾風驚嘆不絕。
他更說笑地表示，水為財，風雨完全無損他的旅遊興致。不過，他透露，早上的海洋公園行程已因三號風球而縮短，晚上在尖沙咀的購物活動亦要取消。
打亂滬妞購物大計
不過，有人歡喜有人愁，上海首批獲批個人遊簽證來港、一心在尖沙咀的名店搜購卡地亞手表的上海少女施敏，卻被颱風打亂了她的購物大計。由於所有店舖已關門，她昨日惟有留守酒店，與香港的朋友在酒店內𤉸舊，度過首天在港的行程。
另外，亦有上海個人遊旅客陳小姐為躲開「杜鵑」，特別先到澳門遊玩，待天氣好轉才到港，亦有內地旅客本來希望多留港數天，但因「杜鵑」襲港而提早離開。
266航班取消 2000人滯機場 (東方日報 03/09/2003)
受颱風影響，赤杢角機場昨日有二百六十六班離港及抵港班機受影響，需要取消或延遲，昨午更一度有二千名旅客滯留機場，有往泰國的內地居民不滿班機被取消，但航空公司卻沒有安排住宿。旅客均表不滿，要由機管局出面，安排飲食、沐浴和休息地方。
國泰所有昨午五時以後出發及抵港的航班全部取消，若今日天氣情況許可，國泰會陸續於今天近中午時分安排原定於昨晚啟程前往歐洲及澳洲的航班復飛，由於需安排暫停的航班復飛，今天或其後數天的航班起飛及抵港時間將受影響，乘客可致電熱線查詢（27478888）。港龍航空昨取消下午四時後的二十二班航班，預計今天早上的航班服務將會繼續受到影響。
緊急中心投入運作
機場管理局機場安全高級經理劉克華估計，今早十時左右航空交通會十分繁忙，但仍要視乎颱風風勢和航空公司的調配，他呼籲旅客前往機場前先聯絡航空公司。而機場緊急事故監控中心已於掛起八號風球後投入運作，統籌及協調各項機場運作。
截至昨晚八時，共有一百五十一班抵港及離港的班機取消，另有一百一十五班機延遲。
台灣旅客鄭太與小孩及長者來港探親，但因刮風，連續兩晚要在香港機場度宿。她說，前日往台灣的航班取消，原本改在昨午登機，但又受到八號風球影響，再度滯留機場，她十分不情願地說今早再到機場碰運氣。
前往泰國的廣東汕頭居民盧先生，原本乘搭昨午海灣航空的班機，但後來航班取消，無法起程，他不滿航空公司沒有安排住宿，只好滯留機場等候。
台灣大停電50萬戶受災 (東方日報 03/09/2003)
雖然颱風「杜鵑」昨早已掠過台灣南部海灣，但破壞力驚人，今明仍受豪雨影響，颱風期間造成最少三死，數十人被困山區，連總統官邸圍牆也被倒塌的大樹壓垮，全台一度有五十萬戶受停電影響，甚至連飛機亦被勁風吹動，兩艘輪船被吹斷纜漂出港外，四輛轎車被大浪捲入海中。至於廣東及福建多個地方今天仍有暴雨；而澳門的海陸空交通部分受阻。
一架華航客機及一架長榮客機，昨晨在台灣中正機場停泊後，分別被強風吹移，華航客機於落畢旅客後被吹移撞及空橋，機門有輕微損毀；長榮客機則在落客期間，因側風過強，導致機身移位撞及停泊在旁的工程車，機身出現有三十公分的刮花痕𤂌。
強風又摧毀電纜，一度使五十萬戶居民無電力供應，而屏東縣情況最嚴重，全縣大停電，受影響達二十五萬戶，經搶修後，目前仍有十七萬戶沒有電力供應。
大陸多處料有特大暴雨
另外，籌備兩年的台灣國科會颱風研究計畫團隊，昨日亦執行首個「追風計畫」，以偵察機沿�韝Q三公里高的颱風外圍環流頂層，每二百公里投放一具全球宪星定位系統探空儀，共投十一具，發現「杜鵑」環流發展非常強勁，比原先預測的高出三公里。這次亦是西北太平洋地區近十六年來，首次以飛機偵察颱風環境場大氣資料的觀察實驗。
國家中央氣象台預計，今天福建東部和南部、廣東中東部、江西南部、湖南南部持續有大雨及暴雨，廣東和福建部分地區有大暴雨或特大暴雨。台灣海峽、南海中北部海面、福建東部和南部、廣東南部的風力將逐漸加大至七至十級，颱風中心經過的附近海面和地區，風力將達至十一至十二級。
由於「杜鵑」直逼廣東，已有六十多個縣市發布颱風預警信號，廣州市亦首次懸掛紅色信號，而汕頭普遍風力達八至九級，能見度只有幾米。
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杜鵑高速一天內1號變9號波 24年首個「雙風眼」掠港
(明報 03/09/2003)
被天文台形容為「今年最猛烈颱風」、兼有「雙風眼」的颱風「杜鵑」，昨日由早至晚不斷逼近本港，這是天文台24年來首次錄得雙風眼颱風，對上一次已是1979年的颱風「荷貝」，再之前是1975年的颱風「愛茜」。杜鵑來得快去得快，市民昨日在短短10小時內，感受由1號強風信號改發至9號風球，兩小時後又再改掛8號風球。
上一次9號風球4年前
香港對上一次錄得9號風球，已是4年前「約克」襲港。風速方面，天文台昨晚曾經在流浮山及尖沙嘴碼頭錄得平均風速每小時108公里及76公里。但相比1999年約克襲港時帶來最高128公里陣風，杜鵑威力略見遜色。
天文台由前日晚上10時30分首先發出1號戒備信號，昨日先後多次更改信號。杜鵑以時速30公里直吹本港，天文台由昨晨10時40分改發3號強風信號，直至晚上8時10分改發9號風球，期間不足10小時，至晚上10時10分改掛8號。不過杜鵑最後迅度掠過香港直吹珠江口，今日凌晨對香港威脅陸續解除。
是次颱風杜鵑最大特色，是在南海北部時曾經出現「雙重眼壁」結構。內眼及外眼的直徑分別約為20公里及100公里。
大風眼內有小風眼
天文台資料顯示，「雙風眼」的颱風表面是大風眼內再有小風眼，其實只是新風眼正在替代舊眼壁的過程，即是一個環型的密集對流區在原有風眼外發展，繼而向內移動，以致出現雙重眼壁結構。不過，小風眼最終消散，外眼壁則增強並向內移動。過程將維持1至2日。很多成熟而強烈的颱風，都有雙風眼。
「雙風眼」肉眼可睹
天文台高級科學主任甄榮磊表示，當「雙風眼」掠過時，會經歷時好時差的天氣，因為大小風眼的雨帶及中心會先後掠過上空。理論上市民可以憑肉眼看到「雙風眼」，在空曠地方看到一個小半圓的雲團，但要視乎風眼的範圍。
西太平洋常有雙重眼壁颱風，較近的有今年的颱風「鯨魚」、2000年的颱風「鴻雁」及「啟德」、1997年的颱風「芸妮」，以及較遠的1987年的颱風「戴娜」，都曾出現此現象，但「雙風眼」都沒影響香港。
本港天文台對上一次錄得「雙風眼」，則已是24年前（1979年）的颱風「荷貝」，再早一次是1975年的颱風「愛茜」，兩次最終都懸掛了10號風球。
學校罕有3號風球停課 (明報 03/09/2003)
【明報專訊】颱風「杜鵑」昨晨全速壓境，教育統籌局不待8號風球掛起，罕有地提早在3號風球下，宣布全港學校停課。教統局說，今早會與天文台聯絡，該局於早上6時前會公布最新情况。
返學後始停課 家長不滿
「杜鵑」來勢洶洶，天文台早已預料會威脅香港。有家長投訴，既然天文台已預料會改掛更高風球，教統局應於昨早宣布全日停課，他指今次安排不當。幼稚園協會主席林雪梅亦表示﹕「有家長覺得只上了個多小時學，不如全日停課。」
教統局則解釋，昨晨與天文台商討，當時信息是估計在中午時分才要懸掛3號風球，故維持正常上學，但到了約10時，天文台稱風勢加劇，故於10時40分改掛3號風球後，立即宣布全港學校停課，而非一般在8號風球才停課。教統局指過往甚少在3號風球下停課，即使有，多是因為有暴風雨，如同時發出紅雨警告。
校長﹕可妥善安排交通
大嶼山新界鄉議局南約區中學校長蔡崇機說，3號風球下宣布停課並非首次，也可讓學校作較妥善的交通安排。津小議會主席馮家正說，教統局今次比過往提早約1小時宣布停課，減少部分「失魂」下午校學生回校的情况。
停課公布後，學校安排學生魚貫離開，秩序良好。部分小學及幼稚園則要求家長到學校接走學生，由於部分家長未能趕到學校，有學童在中午過後仍要留在幼稚園。
懷有身孕的梁太知道停課後，曾多次致電校方，但遇到網絡擠塞，打不通，一時情急下，即趕抵學校接回讀一年級的女兒，十分狼狽。而從赤柱到灣仔接3名外孫放學的余婆婆，則對教統局今次安排感到滿意。
颱風晚襲擊深圳20人死亡 (明報 03/09/2003)
深圳市政府說，昨晚颱風正面襲擊深圳，導致二十人死亡，是深圳自七九年以來遭受的最嚴重的颱風襲擊。
在颱風杜鵑襲擊深圳的過程中，寶安區公明鎮西田村因在建廠房倒塌﹐由於民工工棚距在建廠房過近﹐僅此一處就造成十六人死亡，二十人受傷。
颱風還對深圳造成多方面的破壞，部分變電站設備受暴風雨襲擊損壞嚴重﹐有的還發生了爆炸﹐許多線路的桿塔發生倒塌﹐供電電纜受到破壞，在寶安､龍崗引發了較大面積的停電。由於正值漲潮期﹐市區部分路段出現較嚴重的積水。
杜鵑深圳夷平廠房 死16民工 整幢倒塌 工頭被追緝 (明報 03/09/2003)
颱風「杜鵑」前晚帶來的狂風暴雨，橫掃珠江口地區，3次登陸後，給廣東造成嚴重傷亡和經濟損失，其中以深圳寶安區公明鎮的塌樓最為嚴重，整幢樓塌下導致16人死、20多人傷，廠房夷為平地。另據廣東當局的初步統計，杜鵑肆虐廣東省共造成32人死、逾百人傷、5人失蹤，經濟損失至少20億元。
另20多人傷 涉偷工減料
寶安區公明鎮西田村工業區一座興建中的劣質廠房，前晚不堪颱風杜鵑的強風，轟然倒塌。死傷者全部是承建該廠房的內地民工，年齡屆乎16至20多歲，分別來自江西、四川和貴州等地。消息指，由於該廠房涉嫌偷工減料，承建的大包工頭已外逃失蹤，警方正在追緝。
塌樓現場緊靠正興建中的龍大（深圳龍華至東莞大朗）高速公路旁。該處原是一片菜地，數月前被政府收回，賣給當地的開發商建廠房，供出租之用。廠房共有7幢，均為跨度達20多米的大型框架結構。塌樓一幢位於最北端。記者在現場所見，該廠房東西兩面長20多米、高10多米的磚牆連預製樑全部倒塌，鋼筋扭曲外露，造成重大慘劇的西面牆下，廢堆中仍隱約可見民工用的牀板、日用品及衣物等。
塌牆壓正工棚
據住在一路之隔的董姓居民描述，悲劇發生於前晚約9時40分，當時正颳着強風，大雨傾瀉，突然聽到對面工地發生巨響，當時沒有在意。過了大約10多分鐘，聽到外邊救護車、警車鳴笛，方知發生了大事，冒雨走出門一看，只見對面工地兩幅牆整幅倒塌，其中一幅正好壓在簡單蓋搭、民工住的工棚上，工棚淪為一片廢墟，有民工光着身子在雨中哭叫﹕「死人啦﹗死人啦﹗」
這名目擊者說，這個工地大約有60多位工人，總包工頭是廣東潮州人，工人來自四川、江西、貴州等地，共建了7間廠房，其他6間都完成了主體建設，出事的是最後一間。而民工住的工棚就搭在此廠房的牆下，距離牆邊不足5米。目擊者形容，「這些民工還以為在牆下可以遮風擋雨，怎知會害死自己﹗」
民工「買馬」逃一劫
據了解，前晚出事時，深圳市委書記黃麗滿即冒雨到場察看，當局共出動14輛救護車、逾百人救援，拯救工作一直到昨日凌晨1點半結束，救援人員在廢墟中共救出20名傷者，另有16人當場死亡。
本報記者昨日到現場所見，倒塌的廠房水泥預樑的水泥塊，用手一搓就碎，露出的鋼筋又細又疏，有些甚至在倒塌時被扯斷。
另據現場人士稱，住在工棚中有兩三位民工前晚8時多去了鎮裏「買馬」（即香港六合彩），結果免於一死，他們因而都視手中那幾元錢的彩票如「救生符」。
廣東全省32死 經濟損失20億
昨日他們與相識者談起，無不感嘆萬千。而所有死裏逃生的民工，昨日集中接受盤問。
此外，據廣東省三防辦初步統計，杜鵑肆虐廣東省共造成32人死亡、逾百人受傷、5人失蹤，經濟損失至少約20億元。
24年來最強颱風 重創珠三角 (明報 03/09/2003)
廣東省氣象局首席預報員林良勛證實，杜鵑是繼1979年第8號颱風以來影響珠三角地區和廣州市最強的一個颱風。此次橫掃珠三角的杜鵑，具有移速快、強度強、登陸次數多的特點。杜鵑儼然螃蟹走路，一路橫行，經過3次登陸，直撲珠江三角洲。先是掠過紅海灣，前晚7時50分在惠東縣港口鎮登陸﹔之後移過大亞灣，晚上8時50分在深圳東部沿海上岸﹔再跨越珠江口河面，11時15分在中山沿岸地區第3次登陸。
3度登陸 造成重災
杜鵑在惠東縣港口鎮登陸後，正面襲擊惠州市大部分地區，至少造成4人死亡、7人重傷，經濟損失十分嚴重。此次是惠州市10年來遭受最大颱風吹襲，損失亦最嚴重。
汕頭停電 漁民失蹤
汕頭在風劫亦受重創，汕頭市區安平路、大華路、烏橋片區以及南澳縣大片地區停電，由於交通信號燈均沒有亮着，穿梭來往的車輛大亂。汕頭饒平縣海山鎮隆東居委19名漁民前日出海，在汕頭與南澳之間的鳳嶼島附近海面遭遇狂風巨浪，3名漁民下落不明。
杜鵑肆虐汕頭後又狂掃汕尾，至少造成2死11傷。汕尾市陸豐大安鎮南溪村55歲農民黃銳文，在家門口被吹倒的擋風牆壓死﹔陸豐博美鎮居民林蘇強的6歲兒子被鐵皮屋塌下壓死。
廣州塌工棚壓死工人
廣州也災情不輕，前晚9時38分左右，海珠區南洲路附近一名員工正在工棚內看電視，突然一陣大風將工棚鐵皮屋頂整塊掀了起來，工棚倒塌，鐵皮壓到其身上，員工在送院途中傷重死亡。
杜鵑第三次登陸後，中心移經江門、雲浮市，昨日上午8時已減弱為熱帶低氣壓，之後繼續向偏西方向移動，吹向廣西。
乘客轟航空公司安排差 (明報 03/09/2003)
來勢洶洶的颱風「杜鵑」對香港影響較預期低，天文台沒有掛10號風球，但杜鵑在吹襲台灣及廣東省時仍釀成嚴重破壞。
杜鵑影響香港近29小時，天文台於昨凌晨3時20分除下所有風球，本港市面昨日恢復正常運作，赤鱲角機場及葵涌貨櫃碼頭未見混亂。杜鵑襲港期間共造成22人受傷，當局收到94宗塌樹報告，以及26宗涉及危險招牌及石屎剝落報告。
機場已疏導滯留旅客
杜鵑襲港期間，赤鱲角機場運作一度癱瘓，昨日天氣轉好後航班陸續恢復正常，前晚通宵在客運大樓滯留的旅客亦已登機。機管局客運業務總經理黃偉倫表示，昨日共有530航班升降，較平日500班略多，繁忙時間集中在上午11時至下午2時。由於部分昨日原有航班已可同時接載前日滯留旅客，昨日傍晚前已疏導滯留旅客。
對於有機場商店員工投訴前晚沒有交通工具返回市區，黃偉倫表示前晚7時機鐵停駛後，已安排免費接駁巴士由機場往青衣，已通知商店負責人，並透過大堂廣播通知公眾。機管局高級傳訊經理黃秀英表示，相信是店舖負責人與僱員溝通有問題所致。
颱風杜鵑前晚襲港令機場運作癱瘓，大批旅客無法如期啟程，有乘客轟航空公司安排差。準備到英國升學的甘小姐和家人至昨日中午仍只能在機場倒頭大睡。她原定前晚乘坐夜機往英國，為免前往機場交通受阻，提早於前日下午3時到機場，誰知航班取消，傍晚後機場對外交通停頓，反而被困客運大樓呆等20小時。
另一對德國遊客遊港一星期後，原定前日返國，但因飛機延誤而在客運大樓呆等了足足24小時。
他們一臉倦容投訴說，客運大樓太嘈吵，座椅亦不太舒適，只能斷斷續續入睡。
雙風眼解體 過港威力弱 (明報 04/09/2003)
對於颱風杜鵑對本港威脅較預期低，天文台解釋，這主要與杜鵑在本港以北地方登陸、未有直接吹襲市區有關，加上杜鵑的「雙風眼」結構「抵港」時已經消散，因此未有嚴重影響本港。
天文台高級科學主任林鄺泗蓮稱，前晚新界北部地方的風力最大，在流浮山曾經錄得最高風速超過每小時118公里。假若杜鵑採取較南方向移動、經過香港，就會有更廣泛地方受到颱風影響。
另外，杜鵑在吹襲台灣南部時曾錄得最高風速每小時185公里，至南海北部出現雙風眼結構，中心風力仍達每小時160公里，但隨着杜鵑逐漸移近華南沿岸時，受到陸地影響，雙風眼結構受破壞，令到中心風力減弱至130公里。
杜鵑襲港雖未釀成嚴重破壞，但仍引致近百宗塌樹事件。康文署表示，由前日下午2時許掛起8號風球至昨日凌晨3時除下所有風球為止，康文署共接獲94宗有關樹木被強風吹倒阻路或造成危險的緊急援助要求，其中新界區最多，佔58宗，港島及九龍分別有25宗及11宗。
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九號風球高懸兩小時 (星島日報 03/09/2003)
超級颱風杜鵑來去匆匆，昨天吹襲本港期間，只引起元朗部分村落停電，未造成嚴重破壞，但因其風力強勁，天文台不敢小覷，四度改掛風球，先後發出三號、八號、九號、再改為八號示警。受暴風影響，商業活動昨午起全面停頓，令本港少了半個工作天，估計經濟損失達十七億元。隨着杜鵑移入內地登陸，天文台今天凌晨一時三十分已改掛三號風球，稍後於三時二十分除下所有風球。
來勢洶洶的杜鵑正面吹襲本港，天文台昨日在十多小時內，四度調整颱風信號。首先於昨早十時四十分，改掛三號風球，因為杜鵑風力強勁，一小時後宣布會在短時間內改掛更高風球，到下午二時廿分掛上八號風球。
昨日傍晚，杜鵑集結在香港以東七十公里，向西移動，以時速約卅公里，吹向珠江口一帶。至晚上八時十分，天文台改掛九號烈風訊號，隨着颱風移入惠東登陸，短短兩小時後，又改掛八號風球。天文台估計，今日會轉吹南至東南風，稍後風勢會逐漸減弱，但明天仍然會有驟雨。
香港去年本地生產總值達一萬二千七百億元，以此計算，若本港經濟活動因颱風杜鵑而停頓半天，造成約十七億元經濟損失。
尚幸風暴造成的破壞有限，昨晚七時許，半山白加道一棵七米高大樹倒塌，橫亘路中，適警務處長曾蔭培由馬己仙峽道官邸駕車往白加道的政務司長官邸，探望胞兄曾蔭權，但為大樹所阻，警員即把倒下大樹鋸斷移開，「一哥」才能順利通過繼續行程。
在何文田太平道，一棵四米高樹木斷枝，壓毀路旁一輛停泊的士，擋風玻璃毀爛，姓關車主趕至見狀，大表心痛。
到七時半，屯門良景站旁一棵高六米、直徑十五厘米的大樹，被狂風攔腰吹斷，斷樹壓毀該輕鐵站電纜，令輕鐵麒麟站經鳴琴路往屯門碼頭的供電出現問題，該綫來回列車服務受到影響中斷，部分列車需改道行駛。警方及消防員接報趕到場，協助救出車廂內數十名乘客。
輕鐵發言人表示，意外中無人受傷，由於受影響乘客不多，未有統計。
警方表示，在風暴襲港期間，共有十一男五女在各種事故中受傷，其中兩名三十多歲男子傷勢較重，需要留醫。
教統局提早停課仍捱轟 (星島日報 03/09/2003)
新學年開學翌日，全港學生又再停課。颱風杜鵑來勢洶洶，天文台昨日在四小時內，由三號風球迅速改掛八號風球，教統局亦在早上十時許上課期間宣布全港學校停課。對於今次停課，有教育界人士認為教統局處理恰當，可以讓學校有充足時間安排學生放學﹔亦有持相反意見，認為當局應一早決定停課，避免學生逼車回家之苦。
超級颱風杜鵑昨日襲港，天文台改掛三號風球後約十分鐘，教統局即於上午十時五十分宣布全港學校停課。教統局教育主任楊景輝說，與天文台聯絡後，考慮到學生的安全及避免交通混亂，在懸掛三號風球時，宣布所有學校停課是最適當的安排。
他指出，學校需實施應變措施，照顧已返校的學生，所有學校一定要有職員留守，直至所有學生安全離開，並在安全的情況下，安排學生返家。天文台在下午二時二十分懸掛八號風球。
宣布停課不久，陸續有家長冒着風雨到蒲崗村道學校村接走子女。慈雲山天主教小學校長馮玉貞說，昨日原定午飯後放學，得悉停課後，即安排全體學生留在課室，待家長接走。她認為教統局的停課安排較之前進步，讓校方有足夠時間安排學生放學。
香港教育工作者聯會副會長黃均瑜指，教統局的做法可取，「颱風是自然現象，變化萬千，能在掛八號風球前三小時通知學校已經很好。」他贊成愈早通知，學校的彈性愈大，亦可避免交通混亂。
但上水風采中學校長曹啟樂批評﹕「今早雖只掛三號風球，但明知颱風來勢洶洶，倒不如通知學校今日停課﹗」他說，昨日已提早半小時，在下午十二時半安排學生放學，九巴亦增加四架巴士接載學生。但由於巴士到校時已滿座，以致部分學生未能上車，曾出現輕微塞車情況，最後要花二十分鐘安排逾四百名學生離開。
香港教育學院幼師校友會主席兼聖文嘉中英文幼稚園（華貴邨）校長謝巧玲亦質疑當局反應過慢，認為當局應盡早宣布停課，讓學校準備應變措施。該校兩位下午班家長未知學校停課，仍把孩子送返校園。
女兒就讀黃大仙聖博德天主教小學一年級的梁太認為，教統局突然宣布停課，令家長無所適從。「既然天文台早已預測颱風強勁，所有學生應不用上學。」得悉學校停課後，梁太嘗試聯絡校方，只是電話一直未能接通，由於擔心女兒的安全，身懷六甲的梁太仍冒着風雨趕到學校接女兒放學。
杜鵑前後不過影響香港才二十九小時五分鐘﹐是戰後的第二最低紀錄(由發出一號的時間開始算)。上一次是一九四九年一個無名風暴﹐襲港才二十小時十十分鐘。