真夏の太陽が照りつける決勝、各選手暑さに頭を悩ませながらも上位入賞を狙っていた。スタートから逃げ切りを狙う１列目の松浦選手と西垣内選手。そうはさせまいと２列目の牧田、幸内両選手も密かに一発逆転を狙って混戦必至。フォーメーションラップで最後尾スタートの８８号車佐藤禎次選手がドライブするマジョーラカラーのマシンからオイルが漏れた。佐藤選手はピットまで戻ったが、リタイヤとなる。その際に漏れたオイルは１３番ポストからピットまでと長距離にわたっており、赤旗ディレイとなった。ほぼ全員が灼熱の中、マシンを降りることなく待機し、２０分後に１周減算された１７周で再スタートとなった。 

  ポールポジションスタートの松浦選手はスタートが決まらず、１コーナーを西垣内選手が制した。６周目の馬の背コーナーで６位争いをしていた黒木選手と高橋しげる選手が接触。その衝撃でパーツが飛び、高橋選手のマシンの左ミラーが倒れてしまうというトラブルがあったもののその他に大きなダメージはなく、依然６位争いは続いていた。その後、後方集団も６位集団に追いついて、メンバーを入れ替えながらもコーナーごとに熾烈な競り合いを繰り広げた。しかし１２周目の１コーナーで、ついに高橋選手が黒木選手をパスし、ペースアップ。一方かわされた黒木選手は後方から機を待っていた見並秀文選手、八木選手にも抜かれてしまい、１０位まで順位を落としてしまった。 

  結果、スタート後の１コーナーを制した西垣内選手が逃げ切り、優勝を果たした。２位松浦選手、３位幸内選手と予選同様、第２戦までとは顔ぶれのちがった表彰台となった。このまま西垣内選手が独走するのか、今回１０位に終わった黒木選手、同じく不本意な１１位フィニッシュの渡辺選手の巻き返しはあるのか！それともベテランを追随する新星が現れるか！？第４戦の富士ラウンドがますます楽しみである。