ＦＤは、プログラムの実践、及び、組織の公正かつ公平な運営を監視する機関として組織されたフォーミュラドリーム・オーガニゼーション（ＦＤＯ）によりマシンの管理などがおこなわれ、すべてがイコールコンディションに保たれており、全く同じコンディションで競い合うため、ドライバーの技量がはっきりと表れるレースなのです。
  また、様々な教育的プログラムが組み込まれており、速さだけでなく、マシンに対する知識やセットアップ能力、加えて体力面、語学力にも優れプロフェッショナルドライバーになるための講習もあります。
  さらにＦＤＯでは、スカラシップ制度を設けており、卒業後も長期に渡ってアドバイスが行われるなど、他のレースにはない最高の環境が整っているのがＦＤの大きな特徴なのです。

  実際にサーキットで観戦する際に見られる他のレースとの大きな違いは、予選の方法です。
ＦＤの予選は、ローリングスタートのレース形式で行われます。これは、実戦の経験を数多く積めるように取られた方法です。
ローリングスタート時のグリッドは、金曜日の午前と午後の練習走行でのＢＥＳＴ　ＴＩＭＥにより決定。
そして、このレース形式の予選の順位がそのまま決勝のグリッド順位になるのです。したがって、'99年ＦＤ第２戦もてぎを例に説明すると

Ｎｏ．６　　井出有治選手　　　ＢＥＳＴ　ＴＩＭＥ１’５４．８４１（予選１位）
Ｎｏ．１４　佐々木考太選手　ＢＥＳＴ　ＴＩＭＥ１’５４．５８１（予選３位）
（Ｎｏ．２０土屋武士選手ＢＥＳＴ　ＴＩＭＥ１’５４．５３８は、ペースセッティングカーにつき賞典外）

この場合、佐々木考太選手の方がＢＥＳＴ　ＴＩＭＥは良いのですが、トップでゴールしないかぎりポールポジションは獲得できないのです。

 このように、ＦＤは今までになかった形のドライバー育成カテゴリーです。
観戦する立場としては、ドライバーの成長を見るのがとても楽しみなレースだと思います。

  みんなでＦＤを盛り上げ、成功させ“夢”を実現させましょう！