La moderna cabina del ERJ 145 está diseñada para ser además de silenciosa, cómoda y funcional lo que le permite reducir la carga de trabajo a los pilotos, dándoles mayor comfort y seguridad a la hora de operar ésta aeronave. Este avión cuenta con avionica Honeywell Primus 1000, 5 monitores de rayos catódicos integrados a dos computadoras. Incluyendo los sistemas PFDs, dos MFDs, un EICAS, radios Primus II, sistema anticolisión TCAS y EGPWS.
Este Jet regional presurizado está equipado con modernas turbinas PW, que complementan su bajo costo de operación y alto rendimiento que le permite volar a mayor altura, sobrepasando las zonas de mal tiempo. El ERJ vuela a una velocidad de 833 Kilómetros por hora y tiene una autonomía de 2,945 kilómetros, llevando 40 pasajeros en su cabina.
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ERJ 145 cockpit is designed with the “quiet and dark” concept in mind, providing pilots maximum comfort and safety while simultaneously reducing workload. It features a Honeywell Primus 1000 fully digital all-glass avionics suite featuring five 8” x 7” cathode ray tubes driven by dual integrated computers. The system includes two PFDs, two MFDs, and one EICAS, plus Primus II radios, TCAS, and EGPWS.
A pressurized jet for regional transport, the ERJ 145 is characterized by its high performance and low operating costs.
The ERJ 145 is equipped with quiet, fuel-efficient turbofan engines. The cabin of the ERJ 145 has a maximum pressure differential of 7.8 psi, offering passengers the comfort of a smooth, relaxed flight above bad weather. Since first delivery in December of 1996, more than 700 of these successful Embraer jet aircraft have been delivered to airlines around the world. The ERJ 145 has a range of 1,590 nm (2.945 km) and a maximum cruise speed of Mach .78 (833 km/h). The cabin is configurated for 40 passengers.
