SAN MARINO  

 


Dati :  
         Lunghezza : 4.930 Km   
         Giri  :   62 
         Distanza : 305.660 Km  
 Così nel 1997 : 
 
P
Pilota
Team
 Q.
1 Frentzen Williams 2
2 Schumacher  Ferrari 3
3 Irvine Ferrari 9
4 Fisichella Jordan 6
5 Alesi Benetton 14
6 Hakkinen Mclaren 8
7 Larini Sauber 12
8 Panis Prost 4
9 Salo Tyrrell 19
10 Verstappen Tyrrell 21
11 Katayama Minardi 22
Q. : Posizione acquisita nelle qualifiche. 
RITIRATI  1997
 
Pilota
Team
M
Trulli Minardi C
Magnussen Stewart T
Berger Benetton T
Hill Arrows I
Nakano Prost I
Schumacher  Jordan *
Herbert Sauber IE
Barrichello Stewart O
Coulthard Mclaren M
Villeneuve Williams C
Diniz Arrows C
M : motivo del ritiro 
C : Cambio 
T : Testacoda 
I : Incidente 
M : Motore 
IE : Impianto elettrico 
O : Olio 
* Ralph Schumacher si ritirò per la rottura del semiasse. 
RECORD 1997
Prova : Jacques Villeneuve
Williams 1'23"303 media 213.054 Kmh
Gara : H.H. Frentzen 
Williams al 42° giro 1'25"531
media 207.504 Kmh
Distanza : H.H. Frentzen ha percorso 62 giri pari a 305.660 Km in 1h31'00"673 media 201.509 Kmh
RECORD 1998
Sono tutti imbattuti i record del 1997 
 
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  DATI 1998 
Circuito : Enzo e Dino Ferrari 
Distanza : 305.437 Km  
Organizzatore :  Sagis
Direttore di gara :  Charlie Whiting
Partenza :  14:03
Spettatori :  120000
Tempo : Sereno per l'intero week-end
ORDINE D'ARRIVO 

 
P. N.
Pilota e Team
Tempo
1 7 Coulthard 
1h34'24"593
media 194.117Kmh
2 3 Schumacher M. 
a 4"554
3 4 Irvine 
a 51"776
4 1 Villeneuve 
a 54"590
5 2 Frentzen 
a 1'17"477
6 14 Alesi 
a 1 giro
7 10 Schumacher R. 
a 2 giri
8 23 Tuero 
a 2 giri
9 17 Salo 
a 2 giri
10 9 Hill* 
a 5 giri
11 11 Panis* 
a 6 giri
* Hill e Panis sono stati classificati anche se non hanno tagliato il traguardo , l'inglese per la rottura dell'impianto idraulico e il francese per il motore. 
  
     I RITIRATI   
 
N.
Pilota e Team
Giro
Motivo
18 Barrichello 
1
Incidente
19 Magnussen 
9
Trasmissione
15 Herbert 
13
Foratura
6 Wurz 
18
Motore
5 Fisichella 
18
Incidente
8 Hakkinen 
18
Cambio
16 Diniz 
19
Motore
22 Nakano 
28
Motore
12 Trulli 
35
Blocco
Acceleratore
21 Takagi 
41
Motore
20 Rosset 
49
Motore
 
  QUALIFICA 
 
F.
1 Coulthard 1'25"973 
Hakkinen 1'26"075 
2 Schumacher 1'26"437 
Irvine 1'27"169 
3 Wurz 1'27"273 
Villeneuve 1'27"390 
4 Hill 1'27"592 
Frentzen 1'27"645 
5 Schumacher
1'27"866  
Fisichella 1'27"937 
6 Herbert 1'28"111 
Alesi 1'28"191 
7 Panis 1'28"270 
Salo 1'28"798 
8 Takagi 1'29"073 
Trulli 1'29"584 
9 Barrichello 1'29"641 
Diniz 1'29"932 
10 Tuero 1'30"649 
Magnussen 1'31"017 
11 Nakano 1'31"255 
Rosset 1'31"482 
 
GIRI VELOCI 
1) Schumacher M.   1'29"345 al 46 giro
2) Coulthard  1'29"497 al 21 giro
3) Villeneuve  1'29"726 al 55 giro
4) Hakkinen  1'30"115 al 15 giro
5) Irvine  1'30"206 al 58 giro
6) Frentzen  1'30"283 al 39 giro
7) Alesi  1'30"391 al 23 giro
8) Panis  1'30"481 al 53 giro
9) Hill  1'30"859 al 53 giro
10) Salo  1'31"267 al 19 giro
11) Wurz  1'31"562 al 14 giro
12)Schumacher R.  1'31"837 al 20 giro
13) Fisichella  1'31"969 al 15 giro
14) Herbert  1'32"215 al 9 giro
15) Trulli  1'32"361 al 9 giro
16) Takagi  1'32"430 al 21 giro
17) Diniz  1'32"988 al 11 giro
18) Tuero  1'33"443 al 53 giro
19) Nakano  1'33"889 al 21 giro
20) Rosset  1'34"491 al 9 giro
21) Magnussen  1'35"069  al 5 giro
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