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Test
di Magny Cours
Si sono concluse le sessioni di prova sul circuito
francese di Magny Cours portate avanti da molti team , ecco tutti i tempi
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| Coulthard | Mclaren | - | 1'17"363 (67) | 1'18"028 (68) | 1'17"940 (26) |
| Hakkinen | Mclaren | - | 1'17"675 (89) | 1'17"578 (97) | 1'17"910 (50) |
| Irvine | Ferrari | 1'19"25 (90) | 1'18"169(103) | 1'17"868(100) | - |
| Villeneuve | Williams | 1'19"43 (56) | 1'18"416(101) | - | - |
| Schumacher R | Jordan | - | 1'20"058 (63) | 1'20"794 (69) | 1'18"790 (20) |
| Panis | Prost | 1'19"36 (51) | - | 1'19"641 (37) | - |
| Trulli | Prost | - | - | - | 1'19"370 (42) |
| Alesi | Sauber | 1'20"04 (56) | 1'19"780 (52) | - | - |
| Frentzen | Williams | - | - | 1'19"802 (58) | 1'19"910 (87) |
| Takagi | Tyrrell | 1'20"31 (62) | - | - | - |
| Herbert | Sauber | - | - | 1'20"439 (66) | 1'20"480 (47) |
| Hill | Jordan | - | - | 1'20"458(105) | - |
| Rosset | Tyrrell | - | 1'21"593 (41) | 1'21"302 (69) | - |
| Wakisaka | Jordan | - | 1'21"843 (62) | - | - |
| De la Rosa | Jordan | 1'22"05 (97) | - | - | - |
Dopo tanta pioggia nei mesi scorsi questa volta
il tempo è stato clemente , anche troppo tanto che la temperatura
era di ben 56° sull'asfalto e 35° in condizioni normali,
condizioni che si sono rivelati molto buone per
testare i pneumatici in condizioni di elevata T in previsione delle prove
estive.
Cominciando dalla Sauber , è stata presente
i primi due giorni con Alesi poi sostituito da Herbert , il francese si
è lamentato di mancanza di carico dovuta al non utilizzo dei candelabri
e spera comunque di far bene a Montecarlo .
In casa Williams si è visto un Villeneuve
decisamente rassegnato anche perchè a Magny Cours la Williams si
è limitata a provare assetti e gomme aspettando di poter utilizzare
il nuovo passo lungo che sarà forse disponibile da Montreal ma non
lo era qui per le prove.
Era presente anche la Ferrari con Eddie Irvine
, il suo lavoro è stato soprattutto quello di provare gomme conscio
del fatto che le Mclaren sono lontane ma contento del buon tempo finale.
Test
di Fiorano
La Ferrari con Schumacher e Badoer e la Minardi
con i suoi due piloti (Nakano e Tuero)
hanno invece scelto di girare nella "tranquilla"
Fiorano, ecco tutti i tempi :
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Mercoledì | Giovedì |
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| Schumacher | Ferrari | - | - | - | 1'03"186
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1'01"554
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1'01"429
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| Badoer | Ferrari | 1'03"861
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1'02"603
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- | - | - | - |
| Nakano | Minardi | - | - | - | - | - | 1'03"601
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| Tuero | Minardi | - | - | - | - | 1'04"030
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La presenza dei tecnici giapponesi Bridgestone,
osservatori Minardi , aveva quasi fatto pensare ad una sorta di test per
la Ferrari con le gomme made in Japan , in realtà non è stato
così tanto che anche quando la Rossa ha montato delle "strane" gomme
nere e prive di marchio i tempi sono stati comunque alti.
Nei primi due giorni ha girato il collaudatore
Luca Badoer compiendo circa 216 Km ed ottenendo il suo record personale
di 1'02"603 , è poi stato sostituito da Schumacher che ha invece
compiuto ben 500 Km lavorando molto su piccoli particolari aerodinamici
e collaudando le vetture da mandare a Montecarlo.
Anche la Minardi si è data da fare ; in
primis sono stati collaudati dei nuovi cerchi più larghi che hanno
dato risultati positivi, poi una nuova pedaliera alleggerita ed una evoluzione
del V10 Ford che molto probabilmente non sarà usata a Montecarlo.
Altri
Test
La Benetton ha scelto il circuito di Jerez lavorando
per preparare la gara monegasca e collaudare delle nuove soluzioni alle
geometrie delle sospensioni.
Sono scesi in pista il pilota ufficiale Fisichella
con un miglior tempo di 1'24"64 e l'ormai collaudatore Benetton Verstappen
con 1'25"17
Altra squadra inglese è l'Arrows che è
invece rimasta a Barcellona.