PAGELLE 

 CHI SALE

 Arrows : Che dire , giusto una settimana fa si ritiravano contemporaneamente dopo pochi giri qui invece vanno a punti con entrambe le vetture. 
Certo parte del merito va sicuramente ad un circuito meno esigente in termini prestazionali, ma è una pista dove serve comunque abilità e pulizia di guida ed una macchina robusta ed affidabile.Quotazioni Arrows decisamente in rialzo e con lei quelle dei due piloti : Salo che si conferma un abile interprete e Diniz che sicuramente è maturato in questi anni ! 
Benetton : In prova dà fastidio alla Ferrari ed in gara per poco non c'entrano un doppio podio , le gomme Bridgestone cominciano ad aiutare anche la loro vettura ed intanto le Ferrari sono sempre più vicine.Una lode anche a Fisichella che molti vedevano già in crisi di fronte ad un mastino come Wurz ed invece ha risposto alla grande centrando un ottimo secondo posto e stando quasi sempre davanti per tutto il week-end monegasco. 
Alesi : Autore di un gran gara il francese che ancora una volta ha dimostrato come Monaco sia un circuito per lui molto speciale , faceva faville ai tempi della sua Tyrrell e anche oggi con una Sauber non certo eccezzionale si è messo ancora in mostra sfiorando la zona punti se non fosse stato per la rottura del cambio.....  

CHI SCENDE


Ferrari : Una macchina sul podio ,forse col pilota sbagliato, un altra che ha lottato quasi fino alla fine,forse anche troppo,il bilancio non sembrerebbe negativo eppure in Ferrari la delusione è grossa perchè proprio qui a Montecarlo ci si aspettava di poter riavvicinare le Mclaren ed invece oltre a trovarsi davanti le frecce d'argento c'erano anche le Benetton. 
Il risultato lo vedono tutti,e quei punti di distacco da Hakkinen stanno diventando troppi senza parlare poi della classifica costruttori ! 
Stewart : Due vetture ritirate per lo stesso guasto ovvero rottura della sospensione posteriore , se non sbaglio alla Stewart usano un sistema di sospensioni diverso dalle altre vetture : sarebbe ora di rinforzarlo ! 
Jordan : Ero molto indeciso se inserire in quest'area la squadra inglese in quanto le prestazioni sono poi quelle dell'inizio stagioni ovvero : NULLA ,ritiri o gare nel più completo anonimato , lo stesso è successo ad Imola dove le due macchine gialle sono state inquadrate solo in occasioni dei doppiaggi ! 
A quando un risveglio o è forse troppo tardi ! 

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ARROWS : 

DINIZ : 7
Il Brasiliano della Arrows sta mostrando dei progressi , addirittura qui a Montecarlo ha concluso nei punti,certo la macchina non l'ha piantato in asso come al solito ma anche lui ci ha messo del suo con il settimo giro veloce in corsa e resistendo sino alla fine senza commettere errori , bravo anche ad evitare la follia di schumacher nell'ultimo giro che gli poteva costare il suo bel punticino.

SALO : 8
Cosa dire , il finlandese ha già dimostrato anche in passato di gradire Montecarlo tanto che l'anno scorso arrivò quinto con la Tyrrell e quest'anno quarto, nel 1999 ?
Strepitoso in qualifica ,ottavo, e molto costante in gara fino alla sua strameritata posizione ; ha dimostrato ancora una volta che l'interesse Ferrari nei suoi confronti non era poi così un caso certo se fosse più costante !
 
BENETTON : 

FISICHELLA : 9
Questa volta il pilota romano si merita pienamente il voto e risponde alle critiche e ai dubbi su una sua presunta crisi,la squadra sta crescendo ed è anche merito suo , sono punti pesanti quelli conquistati a Montecarlo dove aveva già trionfato in Formula 3 , ed ora manca solo la vittoria.
In prova terzo dietro le Mclaren e davanti a Schumacher , in gara secondo col quarto giro veloce , un week-end da grande campione.
 

WURZ : 8
L'ho già detto e lo ripeto Wurz è un mastino , uno che combatte fino alla fine e lo ha ancora dimostrato a Montecarlo dove ha battagliato con Schumacher dove altri si sarebbero intimiditi.
Sul secondo contatto forse non è proprio esente da colpe ma su questo circuito se si perde la posizione difficilmente la si recupera ed allora bisogna pur lottare.
Ottimo il quinto giro veloce ed il botto finale ( probabile conseguenza dello scontro con la Ferrari ) lo privano di un podio strameritato.

FERRARI : 

SCHUMACHER : 6
Sono stato a lungo indeciso sul voto da dare a Schumacher e gli estremi erano o sette o cinque, perchè ?
Beh sette perchè ha pur sempre lottato fino alla fine , è uno dei pochi ad aver cercato un sorpasso ed ha pur sempre il terzo giro veloce in gara ; cinque più per la sciocchezza di fine gara dove per un sorpasso inutile su Diniz che era avanti di un giro rischia di compromettere la sua gara , forse non più importante, ma soprattutto la prestazione del brasiliano.
A fine gara ha spiegato che si è trattato di un incomprensione , nel dubbio : 6.
 

IRVINE : 7
Irvine sette ? e Schumacher sei ? beh i risultati parlano chiaro , alla fine della gara è giunto terzo partendo settimo ed ha salvato la trasferta Ferrari.
Per quanto riguarda il contatto con Frentzen non penso sia completamente colpa sua , ha visto un varco e si è infilato , su un circuito come Monaco quando qualcuno si infila chiudere serve solo a toccarsi ed ormai Frentzen non aveva più molto scampo , avrebbe potuto riprovarci più tardi
 
JORDAN : 

HILL : 5
Costante il pilota Inglese ex campione del mondo, costante nella sua mediocrità : qualifica pessima addirittura quindicesimo ed in gara poi non è cambiato nulla fino ad un insignificante ottavo posto , a quando una risposta o un risveglio ?
 
SCHUMACHER : 5
Idem come per il compagno di squadra , chi l'ha mai visto in gara , si forse qualcuno mentre veniva doppiato da suo fratello , alla fine ritiro per una sospensione rotta , a differenza della Stewart però la sua rottura è dovuto ad un errore del pilota.
L'anno scorso ha dimostrato di avere delle buone doti velocistiche ma ha lasciato molti dubbi , quest'anno lo stesso anzi forse i dubbi stanno aumentando. 
 

MCLAREN : 
 

HAKKINEN : 10
Pole, vittoria e giro veloce cosa dire di più , la sua prestazione dice tutto e a parte una piccola sbavatura alla Rascasse è pressochè perfetta.Nient'altro se non che questo si sta configurando prorpio come il suo anno mondiale.
 

COULTHARD : 8
In qualifica è pur dietro al suo compagno di squadra cosa che ormai avviene spesso ma in gara è forse l'unico che poteva impensierirlo, comincia fin da subito a tirare per riprenderlo ma il motore lo abbandona, questa volta la mala sorte tocca  a lui e forse si è ormai reso conto che il destino mondiale ha preso altre strade.   
 
MINARDI : 
 

TUERO : 5
Povero Tuero era la sua prima gara a Montecarlo , e già questo non era cosa da poco purtroppo però va a sbattere troppo in fretta per un eccesso di sicurezza , era forse meglio attendere l'evolversi dei fatti o cercare di rischiar meno su di un terreno non perfettamente conosciuto.  
 

NAKANO : 7
Nakano mi ricorda un pò Diniz , piloti sicuramente non campioni che però stanno dimostrando notevoli progressi ed i risultati di Montecarlo ad esempio gli danno ragione.
Nakano l'anno scorso guidava una Prost e non passava gran premio senza che ne combinasse qualcuna, quest'anno è più maturo ed arrivare ottavo a Montecarlo davanti a Schumacher non è cosa di tutti i giorni per la Minardi e per lui ! 
 

PROST : 
 

PANIS : 5
Due anni fa qui vinceva il suo primo ed unico gran premio,l'anno scorso arrivò quarto, quest'anno invece quello che per lui è un gran premio speciale è stato più un gran premio da dimenticare .Buona parte della colpa va sicuramente alla Prost una macchina ben lontana dalla competitività ed affidabilità sperata ma a volte il lavoro paga per cui arriveranno tempi migliori , almeno Panis lo spera. 
 

TRULLI : 6
In qualifica va molto bene dimostrando di essere un buon pliota ed in gara fino quando la macchina lo assiste fa un ottima gara tutta d'attacco, vale lostesso discorso fatto per Panis ma per lo meno Trulli qui a Monaco si è dimostrato molto più reattivo.  
 

SAUBER : 

ALESI : 7
Non passa ormai gara con un Jean Alesi in ombra, anche qui la sua gara è un continuo lottare e sarebbero arrivati punti preziosi se il cambio non lo abbandonava. Jean è sempre stato protagonista a Montecarlo e domenica lo è stato ancora purtroppo più per sfortuna , la sua espressione al ritiro che tutti hanno visto dice tutto !

HERBERT : 6
Davanti ad Alesi in qualifica ma in gara sarebbe arrivato dietro , lotta con Trulli tutta la gara senza grossi acuti ed alla fine è settimo sfiorando la zona punti.
Certo che ha trovato un compagno tosto quest'anno e dopo un inizio di campionato tosto sta lievemente calando sotto i colpi di Jean , Herbert comunque saprà reagire, alla prossima ! 
 

STEWART : 
 

BARRICHELLO : 6
Nelle prove libere sembrava poter andare bene purtroppo però alla fine della fiera non è così , il ritiro è dovuto alla fragile sospensione posteriore della sua Stewart, certo che pensando che l'annos corso arrivò secondo alle saplle di schumacher ci si aspettava forse qualcosina in più. 
 

MAGNUSSEN : 5
Qualifica pessima ancora una volta poi un acuto al via della gara con due posizioni recuperate ma poi ?
Più nulla fino al ritiro  per le stesse cause del suo compagno di team.
 
TYRRELL : 

TAKAGI : 6
Era la sua prima gara a Montecarlo e la sua qualifica lo dimostra , poi anche lui all'inizio della gara riesce a rubare due poizioni, per il resto nulla di particolare ma perlomeno arriva alla fine seppur undicesimo senza commettere grossi errori. 
 
 
ROSSET : 3
Giovedì : chiude la porta a Villeneuve senza quasi  accorgesene causando un incidente assurdo
Sabato : Non si qualifica neppure e sul finire delle prove compie un testacoda che nel tentativo di ripristinare quasi non investe i commisari , espongono le bandiere gialle e rovina le prove a tutti !
Capisco che il ragazzo ha forse bisogno di tempo ma per ora è un pericolo per tutti !!!!!

WILLIAMS : 

VILLENEUVE : 7
Qualifica da dimenticare , la sua seconda peggiore prestazione in prova di sempre, ma la gara è incredibile riuscendo ad arrivare quinto sul traguardo grazie alla tattica scelta di un unica sosta ai box.
 

FRENTZEN : 6
Buona la prova nelle qualifiche dove la scelta delle gomme morbide ha sicuramente pagato , in gara non gira molto accusando Irvine di una manovra poco pulita, qui non sono completamente d'accordo anche perchè lui poteva evitare che Irvine si infilasse o non cercare completamente il contatto essendo molto esterno, bisogna sapere anche lottare : nel dubbio chiedere a Wurz.


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