Кодар 1994

Маршрут: пос. Чара - р. Средний Сакукан - р. Медвежья - пер. 3 жандармов (2а) - р. Кодар - пер. Ленинградец (2а) - р. Ледниковая - пер. Медвежий (1а) - р. Средний Сакукан - пер. Мурзилка (1а) - р. Мурзилка (Кондрат) - р. Апсат - пос. Кюсть-Кемда - пос. Чара.	День первый День второй День третий День четвертый День пятый День шестой День седьмой День восьмой День девятый День десятый День одиннадцатый День двенадцатый День тринадцатый День четырнадцатый	Фото

Начало.

Нас было ОЧЕНЬ много для серьезного путешествия - девятнадцать желающих идти и терпеть все тяготы походной жизни, причем 8 из них были тетки. Сразу стало ясно, что ничего хорошего из этого не могло получиться. И тогда мы разделились. Но не поровну, а по-братски - собрали крутую команду из 5 отъявленных мужиков и не менее крутую - из оставшихся. В команду "оставшихся" вошли:

• Румянцев Стас
• Шаталов Родион
• Петров Александр
• Распопов Николай
• Камоцкий Славка
• Юшко Дмитрий
• Камоцкая Танюшка
• Румянцева Ленка
• Бородина Ольга
• Шаталова Наташка
• Камоцкая Ольга
• Любочанинова Женька
• Любочанинова Натка
• Петрова Инна.

Короче, 14 душ. Прямо скажем, не многие из нас имели опыт прогулок по Кодару, а если конкретно, то только Николай, причем это было давно и неправда. Исходя из создавшейся ситуации мы придумали маршрут, при котором часть пути наши группы будут идти вместе. Даже некоторые перевалы мы собирались брать в один и тот же день, но с разных сторон. Все выглядело просто замечательно, мы собрались и поехали!

А ехать нам предстояло трое суток, да еще по БАМу. Самое интересное там и началось - поезд едет медленно, успеваешь рассмотреть все детали. Так вот, едем и видим деревню - полнейший развал - наполовину вросшие в землю лачуги, покосившиеся плетни, одичавшие собаки и вдруг... чудо архитектуры, монстр из стекла и бетона - вокзал, за ним опять лачуги и собаки ... и так всю дорогу.

День первый.

Новая Чара, а конечный пункт нашего паровозного путешествия был именно там, встретила нас чистая после ночного дождичка, вся залитая лучами не по-забайкальски жаркого солнца и трещащая неимоверных размеров усатыми жуками. Мы не стали отходить от вокзала, потому что и идти-то, собственно, было некуда - побросали чемоданы и сели загорать, отправив Диму и Славку на поиски транспортного средства, которое должно было вывести нашу толпу в горы. И тут мы заметили группу туристов явно не нашего происхождения - их было двое и еще двое: парень с девушкой оказались швейцарцами, а двое других - "шерпы" из Питера. Питерцы быстро зафрахтовали две "Нивы", погрузили иностранцев и ломанулись на природу. Ближе к обеду и мы нашли себе подходящий грузовик - вахтовый "Урал". Погрузились, заправились на локомотивной стоянке локомотивным же топливом и вперед!

Дорога к устью Среднего Сакукана та еще - до Чары - нормальное шоссе, а дальше кроме туристов никто и не ездит. Если попросту, то там болото, но что такое болото для нашего непотопляемого "Урала". И мы перестали заботиться о том, проедем ли мы или застрянем, а стали изучать местные прелести, к коим на данном участке пути можно отнести гору и пустыню. Гора была видна справа - правильной формы и довольно высокая, носила гордое название Зарод. Пустыня была видна слева - небольшая возвышенность желтого цвета, ничего экстраординарного, но впечатлял сам факт ее существования здесь. Вдоволь насмотревшись на обе достопримечательности, мы увидели обе знакомые нам "Нивы", с ног до головы облепленные грязью - они мирно отмывались в придорожной луже, а вскоре преодолели препятствие, которое тем оказалось не под силу. Не прошло и 10 минут, как мы догнали интернациональную четверку - питерцы, сгибаясь под тяжестью рюкзаков, мужественно плыли впереди, мужчина - за ними, а девушка вообще прогуливалась и помахивала веточкой. Мы не могли оставить их в этой жидкой грязи - подвезли.

Дельта Сакукана - зрелище впечатляющее. Русла как такового нет - множество ручейков бегут во всех направлениях. Мы выгружаемся из машины и знакомимся с местными жителями, маленькими, но очень проворными и голодными. Вскоре, а вернее очень вскоре, многие из нас понимают, что уже изрядно назнакомились, и ... надевают накомарники. Мы трогаемся в путь! Началось то, ради чего многие на время оставили множество привычных для себя вещей и дел. Сакукан разрывал хребет на две равные части, образовывая ворота. Туда мы и стремились.

По карте - дорога, по местности - ручейки. Возможно, она служила руслом одному из них, вот только какому? Мы не нашли и поэтому начали петлять, периодически идя то по одному из ручейков, то сворачивая к воротам, если ручеек начинал течь в противоположную сторону. Через час командир решил, что на первый день достаточно и стал подыскивать место для ночевки. Мы обследовали несколько островков, выбрали самый ровный и разбили лагерь. Проблем с дровами - ноль. Для установки палатки и костра пришлось расчистить место от валежника, который сложили в кучи и жгли весь вечер, да и на следующее утро хватило. В тот же вечер - первое купание на Кодарской земле - холодно и трусы может унести потоком, если рукой не держать. Но очень весело!

День второй.

Дорога идет по левому берегу Сакукана - широкая, но заброшенная и заросшая автомобильная дорога. Преимущественно вверх. Моросит дождик, немножко кусают комары да мошки, некоторые тетки подустали, но идти можно. Делаем ходки минут по 40 с 10 минутным перерывом и ближе к обеду догоняем швейцарцев. Догоняем на переправе: один из левых притоков Сакукана несколько вышел из берегов и с ревом переливается через полуразрушенный мост, который должен был, по идее, быть НАД притоком.

Скидываем рюкзаки и бежим искать переправу. Сначала лезем наверх, но там оказывается неожиданно и неоправданно круто. Тогда спускаемся вниз и прямо над мостом натягиваем веревку. Перебираемся без потерь, выжимаем носки и в путь. К тому времени, как переправился последний участник, сверху спустились швейцарцы - они таки отыскали переправу, не замочив ботинок.

На обед встаем прямо на дороге. Во время послеобеденного отдыха желающие пообщаться наедине с природой полезли наверх, где обнаружили интересное и в то же время непонятное сооружение. А увидели мы вот что: дровяная дорожка, или заборчик - не поймешь - тянется из бесконечности и там же теряется, петляя среди деревьев и камней. Ее высота - метр, ширина - 1.5 метра, что такое - непонятно. После обеда идти стало хуже. Некоторые тетки повели себя, прямо скажем, необычно - видимо, они еще не успели позабыть беззаботного городского житья - и к концу дня расклеились окончательно. А так как отставать от графика мы не могли, пришлось большую часть их груза взвалить на себя.

Но все кончается, и этот день не был исключением. Остановились уже в сумерках, прямо на дороге поставили палатку, поужинали и уснули без задних ног - даже не купался никто.

День третий.

Прошли с километр и увидели еще одно творение рук человеческих: сарайчики, столбы, колючка... Все очень сильно разрушено, поэтому требовалось много фантазии, чтобы представить, что там для чего. Как потом объяснили старожилы, это был нижний лагерь, который снабжал электроэнергией верхний, в котором уже шла непосредственная добыча урана.

Побродив по останкам лагеря с полчаса, двинулись дальше, и спустя еще немного времени добрались до моста через Средний Сакукан на уровне Мраморного ущелья. Можно с уверенностью сказать, что моста там нет. Он снесен. И его никогда не построят заново. В первый раз за два дня выглянуло солнышко, мы аккуратно покидали чемоданы на обломках моста и сели наслаждаться ласковым осенним теплом. Вдруг кусты на противоположном берегу заколыхались, потом затрещали и, наконец, расступились - на прибрежную полянку вывалила толпа туристов. И самое удивительное было то, что это была наша "крутая" группа! Стало ясно, что план совместного путешествия летит ко всем чертям, они безбожно выбились из графика, и эта встреча с ними - последняя на маршруте. Погоревав немного о рухнувших планах, мы решили подсластить горечь несбывшихся надежд и перекусили несколько шоколадок. Одну, самую красивую и, наверное, самую вкусную, привязали к камушку, прицепив записку с пожеланиями удачи, и перекинули на другой берег. Некоторое время оттуда слышалось только голодное урчание, перекрывающее грохот Сакукана, но через 5 минут в наших друзьях проснулась совесть, и они кинули камушек обратно. Сразу четверо самых ловких теток бросились подбирать подарочек, но абсолютно зря. К камушку была привязана одна только веревочка - с несомненным намеком на повтор. Такой отпетой наглости мы не могли представить даже в свои лучшие годы, но все же нашли в себе силы помахать им на прощание.

Погодка определенно налаживалась, солнышко старалось вовсю, и торопиться не было смысла - мы успевали. Прошли еще немного и остановились на обед на великолепной, как бы даже подстриженной, полянке. Вскоре и швейцарцы подтянулись. Милые люди, ну что им не сиделось в родной Швейцарии? По-моему, тут им было плохо. Дело даже не в суровости забайкальской природы, им к природе не привыкать - дома они лесные инженеры, и наверняка догадывались, что их здесь ожидает - а вот дружеские отношения с питерцами у них не сложились. Но мы всю дорогу до устья Медвежьей им помогали.

Обед прошел в теплой, дружественной обстановке, как и послеобеденный сон. На маршрут мы вышли довольные и уже через 30 минут увидели баню. А баня - явный признак того, что дальше мы не пойдем. Баню и нас разделял Сакукан, который был гораздо спокойнее, чем в 3-4 км ниже у моста, но почему-то бродить реку никто не возжелал. Мы пошли дальше и дошли-таки до того места, где Сакукан был покрыт толстой корочкой вечной мерзлоты бледно-голубого цвета. С криками и гоготом мы прыгали через протоки и провалы в корке льда, пока не перебрались на другой берег.

А вот там нас ждало небольшое разочарование. Мы немного увлеклись в поисках сухого пути, и оказавшись на правом берегу Сакукана, заметили, что вокруг нет деревьев в привычном для человека смысле этого слова. Огляделись, увидели деревья в 500 метрах ниже по течению, и пошли туда. Но вот еще одно досадное препятствие встало на нашем пути: речка Медвежья. Конечно, мы смогли переправиться через Сакукан только выше ее, и естественно, через нее мы не смогли переправиться посуху. Ну да это все мелочи - перебродили и прямо на тропе, уходящей вверх по Медвежьей, стали строить лагерь.

Кто-то занялся палаткой, кто-то пошел за дровами, причем, как потом выяснилось, дрова нашлись только высоко на отрогах хребта, а командир с завхозом начали собирать заброску. Намечалась петля, тащить все на себе не имело смысла, поэтому большинство продуктов решили оставить здесь. Заброску снаряжали старательно - завернули в полиэтилен, насыпали табаку, засунули в полиэтиленовый мешок, спрятали под большой вечностоячий камень - чтоб надежно все было. И легли спать.

День четвертый.

Странное это дело - погода. Вот она показалась, поманила, дала понять, как может быть хорошо на этом свете, и вдруг отвернулась. Не совсем, а так - маленько. И все уже воспринимается по-другому. Проснулись мы поздно, на небе сплошняком облака, и нам сразу расхотелось куда бы то ни было идти. После обильного завтрака, много после, было решено провести разведку на Трех жандармов, в то время как некоторые оставшиеся не у дел собрались поразить вокругстоящие скалы чудесами альптехники.

Сказано - сделано. На разведку пошли двое, командир и Родион. Запаслись продуктами, потому как путь предстоял не короткий - километров 15 в оба конца, да и вообще еды было многовато, и ее нужно было кому-то есть. Пошли по правому берегу Медвежьей, перепрыгивая притоки и любуясь указателями с названиями перевалов. На озере, что под перевалом Медвежий (1а), пообедали. Сразу за озером решили идти не по реке, которая уходила правее, а прямо, в лоб, можно сказать. Мы поднялись на пригорочек и увидели такую картину - несколько блестящих и тяжеленных железячек, видимо, метеорологического назначения, валяются в живописном беспорядке вокруг палатки. Палатка вся разорвана в клочья, ее брезент прогнил до дыр, вокруг лежат несколько высушенных ветром и солнцем деревянных кольев. В сочетании с окружающими нас мрачными скалами и такой же мрачной погодой картина надолго отложилась в памяти, даже несмотря на то, что внутри палатки не было человеческих останков... А дальше был путь наверх, по моренному валу. Минут 30 безостановочного подъема. Но вал кончился, и перевал предстал во всем своем великолепии. До гребня было километра 2-2.5, жандармы стояли, как им и положено, по струночке, под ними - ледничек. Добрались быстро и легко, только перед самым перевальным взлетом (около 30 метров) - при выходе с морены на ледник - пришлось надеть кошки. Посмотрели все 4 седловины, самый замечательный вид с крайней левой. Там, если смотреть вверх, то видно, как прямо над тобой нависает огромная скала, вся испещренная следами былых обвалов. Пик БАМ не видно - все в облаках. Если смотреть вниз, то тоже здорово - прямо под ногами начинается облако. Спуск выглядит крутовато, но на самом взлете, во второй слева седловине, забита морковка - судя по всему, года с 80. Значит, люди здесь ходят, значит, и мы пройдем. С такими веселыми мыслями отряд разведчиков понесся домой. Дома нас ожидал один и тот же рассказ о путешествии группы альпинистов-самоучек на ближайшую скалу, но в разнообразном исполнении, с пикантными подробностями и брызгами изо рта. Настроение группы росло не по дням, а по часам.

А потом пошел дождь. Кто-то сгонял в избушку и принес радостную весть о том, что последняя группа пионеров-первопроходцев ушла в направлении Чары. Лагерь поднялся, как один очень расторопный человек, и понесся под крышу. Несмотря на дождь, день закончился песнями и плясками.

День пятый.

Проснулись оттого, что было слишком светло. Невероятно, ведь еще вечером шел дождь, было мрачно и темно, а утром - все иначе. И сильно иначе - на улице все было покрыто слоем летнего снега. Вылезали из дома неохотно, мерзко поеживаясь. Саша пел песню с очень знакомым и бодрым мотивом, но вот только слова были не родные, от них совсем не веяло оптимизмом. Я их помню. Я их вообще не забуду. Это было нечто вроде "Сегодня все подохнем...". Волевым решением командира две тетки остались сидеть в избе, к ним приставили двух же мужиков, и наказали ждать остальных, пока не кончится заброска. Потом - двигать в населенку.

Оставшиеся 10 человек кое-как собрались, и, похрустывая первым снегом, поплелись к "жандармам". Обедали под моренным валом. Там же забрали вчерашние колья - в качестве дров на вечер и утро. К взлету подошли к 18 часам. Видок еще тот. БАМ так и не открылся, зато приоткрылась долина - увидели озерко, присыпанное снегом, наш кулуар, присыпанный снегом, все было присыпано снегом, даже мошка и та перелетала с места на место очень медленно, но покусывала исправно. Радовало одно - комаров здесь не было.

Быстро обвязались, зацепились за морковку, бросили сороковку и начали дюльфериться. Теток спускали со страховкой. Метров 30 вниз была площадка, где народ скапливался и замерзал в ожидании спуска последней тетки - веревок было маловато на такую толпу. Площадка была маленькая, а народ зачем-то еще пуховки надевал - если бы не предусмотрительно вбитые пара крючьев, кто-нибудь обязательно оказался бы под перевалом раньше положенного. Последняя тетка спустилась на площадку, потом ниже кинули восьмидесятку, и народ начал линять с накопителя. Замыкающий спустился часов в 9 вечера, причем, что очень нехарактерно, без проблем, практически в одиночку сдернул самосброс. Палатку поставили на первом же ровном снежном пятачке, на плоском припалаточном камне наломали дров, что-то сварили, поели и забылись.

День шестой.

Проснулись поздно. Мы вообще любим просыпаться поздно - наверное, 10 из 10 участников этого колечка были "совы". Вчерашний перевал так и не забросал нас камнями, вопреки некоторым мрачным предсказаниям. Сегодняшний перевал - Ленинградец - был в пределах видимости - метров через 1000 можно было уже пытаться карабкаться по его склону. Встали, сварили, поели, пошли. Перевал справа, но пока крутовато. Идем, одновременно присматриваем маршрут подъема. Чуть мимо не прошли.

Часа в 3 дня начали подъем. Сперва полого, потом покруче. Склон брали траверсом - начали с севера, а вылезли на южной части седловины. Перед самой седловиной долго искали безопасный путь наверх - либо стенки, либо кучи снега, под которыми ничего, кроме льда, и не было. Пришлось кинуть веревки, два разведчика на поводках расползлись в разные стороны и около часа ползали по окрестностям. Потом Дмитрий оказался на перевале, закрепил свой поводок, и народ к нему потянулся.

Седловина у Ленинградца широкая, длинная и пологая. С запада, куда нам предстояло спускаться, поднималась метель - снег летел снизу вверх, и казалось, что все в мире не так. Даже радости на лицах участников почему-то не было. Мы пошли обратно - на север - до самого окончания седловины. Там мы нашли кулуар, к которому стремились. Кулуар представляет собой вертикальный желоб длиной 80 метров, крутизной 50-60 градусов и, кроме того, он необычайно живописен. В верхней части он перекрыт куском скалы - веревку бросали как в колодец. Первые 5 метров - отрицаловка, потом положе. Уходили по одному. Человек спускался, и ни слуху, ни духу. Даже по веревке невозможно было определить, есть кто на ней или уже нет. Минут через 15 пошел следующий. То же самое. Потом послали Натку - с заданием докричаться до тех, кто наверху. У нее все великолепно получилось, надо было просто отойти от стены метров на 50 - и в пределах прямой видимости можно было наслаждаться живым человеческим общением. Дело пошло быстрее. Тетки уходили одна за другой, молча, с плотно сжатыми от непомерной серьезности ситуации губами, и всем своим видом показывали, что они не подведут.

Когда пришел черед спускаться командиру, он решил проверить самосброс. Как и предполагалось, самосброс не работал - петля вокруг опорного камня была большая, трение - тоже. Короче, самосброс пришлось переделать. Маленькая груда перенесенных на самый край колодца чемоданов, пара репиков - и все заработало. Дюльфер в темноту... Минут через несколько снизу кричит бодрым голосом Дмитрий, что уже все, надо немного притормозить. Дело в том, что веревки не хватило до подножия перевала - немного - метра 1.5. Тогда он, а он спускался первым, развязал страховочный узел на конце основной веревки и просто выпрыгнул по ее окончании. И так все 10 человек. Неправильно, конечно, но оригинально и очень весело.

Ну а потом все тетки поплелись ставить лагерь, а все мужики, все четыре мужика, начали заниматься самосбросом. Сначала дергали веревку, потом прыгали на ней, разбегаясь по склону, потом прыгали на ней уже вчетвером. Но веревка выдержала. Тогда Дима полез за жумарами, в надежде совершить ночное восхождение с последующим ночным спуском. Но волевым решением командира этот трюк отложили на утро.

Поужинали на остатках кольев (удивительно, их было мало, но хватило на три варки).

День седьмой.

А на утро - чудо-завтрак. Дрова, на которые мы нарадоваться не могли, наконец-то кончились. Оставалось сухое горючее в количестве 1 пачки. По таблетке на рыло. Но решили все-таки есть Choice. А зря. В таблетках хоть название приятное - спирт..., хоть и сухой.

Пока грелась водичка, планировали подъем и спуск по кулуару. Выходило плохо - день мы теряли, как ни крути. В таких невеселых раздумьях прошел завтрак. И вдруг сквозь тонкую стену палатки до чутких ушей командира донесся слабый, но человеческий голос. Не рассуждая, он в чем мать родила выскочил из палатки, и бросился смотреть на перевальное седло. Все правильно - голоса оттуда. Вот и первый человек на перевале - идут с той стороны. И, даже не поздоровавшись, командир начал привлекать внимание мужика к своей персоне криками типа: "Эй, мужики, у нас веревка застряла"... Уже через полчаса лагерь был свернут и группа побежала вниз, к зеленке с ее дровами.

Путь вниз очень красивый. То по моренке, то по снежным язычкам. Долина Ледниковой - просто загляденье. Сразу после старта начали высматривать перевал Медвежий, но его что-то не было видно. По пути вниз несколько раз вылезали на морену, в которой скорость нашего передвижения резко падала до черепашьей. Но обойти эти каменные кучи почему-то не удавалось, как мы ни старались. Но вот мы оказались в долине, а нашего Медвежьего так и не видно. Все это было несколько непривычно. По карте - 1а, а по местности трехсотметровая, крутая и бесконечная стена. Ориентировались по левым притокам Ледниковой. На обед встали примерно напротив предполагаемого перевала. Пока грели водичку, кто-то сбегал вниз по Ледниковой в надежде на то, что мы еще не дошли, и перевал находится за маленьким отрожком. Вернулся он с квадратными глазами и с пеной у рта рассказал обо всех своих единичках, двойках и тройках, но такого перевала, как за отрожком, брать ему не приходилось.

Делать нечего - возвращаемся немного назад и видим на склоне небольшую сыпуху. Наверху - стена ровная, без намека на перевальное седло. Но по всем ориентирам перевал должен быть где-то здесь. Оставив все сомнения внизу, начинаем подъем. Вскоре видим на сыпухе человечьи следы и даже у самых последних скептиков рассеиваются крамольные мысли о том, что мы зря сюда лезем. Ближе к перевалу становится круче, движение группы замедляется. Если бы мы тут спускались, веревка для спуска по-спортивному тут бы явно не помешала. Наконец Дима не выдерживает медленного темпа теток и бросается вверх альтернативным путем. Тут же вызывает камнепад и гору проклятий со стороны попавших под него товарищей. Николаю камень угодил в ногу, после которого бедняга уже не мог передвигаться достойно вплоть до самого паровоза.

Но гребень уже близко, 10 минут и мы у цели. Снимаем записку, едим шоколадку, закусывая ее снегом, уходим вниз и влево. Дима сопровождает Николая, остальные бегом несутся вниз. Минут через 10 чуть не слетаем со скального сброса - при движении не видно границы между склоном до сброса и склоном в 100 метрах ниже. Обходим сброс справа и выходим на озеро на Медвежьей - круг замкнулся. Еще пара часов и группа уже в избе. Радостная встреча с отдохнувшей частью группы. Еще через час появились Николай и Дима.

День восьмой.

День начался солнечной погодкой, чего давно уже не было. Поели, попили, пошли на экскурсию в Мраморное ущелье. Туда ведет набитая тропа, а после снесенного моста - автодорога. Местами ее смыли селевые потоки и обнажились белые скалы. По этим плешам удачно срезаем - вместо того, чтобы идти серпантином, ломимся напрямую. По дороге попадаются столбы, на которых раньше висели провода. Теперь кажется, что эти столбы использовались для более других целей.

Вход в ущелье мрачноват - камни покрыты чем-то красным, но природного происхождения. Столбы, очень похожие на средневековые виселицы, глубоко черного цвета, но не горелые. Чуть дальше - избы охранников, тоже черные. Сохранились замечательно. Еще дальше - собственно лагерь. Пара оставшихся вышек, колючая проволока, бревна от бараков, горы ржавых консервных банок. Еще дальше - две штольни, тачки, отвалы пустой породы.

Лагерь находится в цирке, с трех сторон окружен скальным полукольцом, на выходе из цирка - избы охраны. Похоже, их действительно охраняли только с одной стороны. Еще дома, просматривая карты, мы заметили перевал - 2а - через южную стену. Удобный путь для побега для тех, кто может пару дней прожить в тайге. Но из лагеря этот перевал выглядел несколько суровее, чем 2а.

Обратный путь был наполнен сбором ревеня, зеленого и кислого. У избы нас ждал сюрприз. Трое из пяти участников "крутой" группы сидели у костра и дожидались нас. Их рассказ был обильно сдобрен выражениями могучего и великого русского языка относительно погоды и отвернувшейся удачи. Вкратце дело обстояло так:

После встречи у моста группа бросилась на перевал Связка (2а) - тот самый, что из лагеря через южную стену. Брали его 2 дня, навесили метров 300 перил, ночевали на склоне. Наконец, взяли, и, не спускаясь к зеленке, стали ждать погоды для взятия Моники II (2б). Но погоды не было. Как раз пошел снег, туман, и группа просто не смогла обнаружить эту Монику в тумане. Было решено возвращаться, и при спуске один из участников серьезно повредил ногу. Настолько серьезно, что дальнейшее путешествие руковод посчитал невозможным, и группа занялась транспортировкой пострадавшего в жилуху. В избу же они прибежали в надежде найти нас, что, всем на удивление, удалось, и частично присоединиться к нам. Некто Сашка Мафия, в простонародье Уваров, не нагулялся и решил продолжить знакомство с этим замечательным районом в более спокойной обстановке. Так нас стало 15.

День девятый.

Банный день. Заготовка дров под дождем. Сидим в избе, чешем языками и иногда моемся в бане. Ближе к вечеру Оля Камоцкая сообщает как бы между делом, что при выходе из бани столкнулась нос к носу с мужиком с фотоаппаратом. И это в то время, когда наши тетки, ничего не подозревая, парятся и изредка выбегают окунуться в речку. Почему-то всем мужикам группы такое положение дел кажется странным, и мы идем пообщаться с тем мужиком. Находим, общаемся, обмениваемся фотопленкой и мирно расходимся.

День десятый.

Выходим рано, направляемся по Сакукану вверх в надежде достичь перевала Мурзилка (1а). Тропа идет прямо на перевал Снежный (3а) - видна правильной параболической формы седловина. Так и подмывает забраться на него и посмотреть 3а-спуск. Но при таком раскладе придется снова питаться китайской лапшей - дойти до зеленки мы не сможем, и эта перспектива охлаждает даже самые горячие головы. Вскоре тропа поворачивает вправо, Снежный скрывается, но справа открывается замечательный по своей красоте цирк Царский Трон. Любуемся и идем дальше. И вот, наконец, на горизонте появляется Мурзилка. Если воспринимать острые пики перевала как зубы Мурзилки, то ему давно пора к дантисту.

Подход к перевалу пологий, нудный. Сам перевальный взлет состоит из 30 метров спокойного подъема и 5 метров свободного лазания. На гребне могут поместиться только два человека или 4 тетки. Перелазим через гребень и накапливаемся на северной стороне перевала. Настроение великолепное, причем у всех - группа находилась в состоянии легкой эйфории. 30 минут отдыхаем, фотографируемся и скатываемся жопслеем по ледничку через трещинку прямо к морене.

Путь извилист и не прост, то сыпуха, то курумник. Останавливаемся отдохнуть у небольшого озерца, покрытого тонкой корочкой льда. Корочка позволяет устроить соревнование на дальность метания булыжника - участвуют все! Когда булыжники кончаются, встаем и идем дальше. Еще через час ходьбы добираемся до первого оазиса, состоящего из зеленки с дровами, размером 50х50 метров, но нам этого достаточно. Время 9, пора и на ночлег. Речка Мурзилка (Кондрат) несет свои воды в Апсат, куда нам завтра нужно дойти.

Вечером выясняется, что у четы Петровых есть неотложные дела в городе, и они собираются оставить группу и рвануть в Чару чуть ли не бегом. Препятствовать не стали и отпустили с миром.

День одиннадцатый.

Утро, а нас уже 13. Не спеша собираемся и выходим. По плану - до обеда попасть на Апсат, а там и жилуха недалеко. Но этому плану не суждено сбыться отчасти по вине командира, отчасти - по причине начала матрасной части маршрута, где бежать куда-то не есть признак хорошего тона. Речка очень живописна, полна великолепных прижимов, песчаных плесов, грядок курумника.

Обедаем на песчаной полянке, купаемся, разлагаемся часа 2... К вечеру группа сильно растягивается. Апсатом и не пахнет, а дойти хочется. Разведчики Дмитрий и Александр убегают вперед, Николай с больной ногой плетется в хвосте, остальные - посередине. Неожиданно набредаем на поляну морошки. Ягоды так много, что через полчаса есть ее уже никто не может. Просто сидим - лежать нельзя, так как под морошкой болото, и запоминаем ощущения. Вечереет, но в воздухе уже витает дух близкой большой реки. Спускаемся с полянки по лесочку, абсолютно лысому в смысле подлеска. Спускаемся и видим вдалеке слияние. В запале чуть не проскакиваем мимо разведчиков - они на другом берегу Мурзилки вывесили чьи-то красные трусы в виде флага и ждут нас. Бродим речку по камням, воссоединяемся, проходим метров 300 и встаем на ночлег.

Апсат - река обжитая, аграрная. Так написано в справочниках по Кодару, так говорил местный специалист по Кодару же. Но то место, которое было выбрано нами для стоянки, ничем не показывало, что тут до нас были люди. Все как в первый день похода - разгребли кучу валежника, чтобы очистить место для костра, потом топили всю ночь этой же кучей.

День двенадцатый.

Проснулись с полной уверенностью, что сегодня будем в Чаре. Решили последний день пройти стахановскими темпами или подъехать на попутном транспорте. Причем второе было более предпочтительно. Через километр от стоянки вышли на некоторое подобие дороги, увидели в стороне стоящее раскуроченное транспортное средство. Еще 200 метров, и мы на стойбище оленей и местных жителей. Фотографируемся, узнаем про ближайший транспорт в Чару, а те глядят на нас непонимающими глазами и разговаривают между собой на непонятном наречии. В конце концов до них доходят наши вопросы, и мы с удивлением узнаем, что ближайший рейс в Чару будет только через 2-3 месяца, по зимнику. А летом дороги нет. А сейчас Апсат вообще разлился, и наше дальнейшее путешествие обещает быть очень интересным.

Ничего не скажешь, некоторые очень обрадовались, некоторые - не очень. Первых было больше, вторых..., а вторым ничего другого и не оставалось, как идти вместе с первыми.

Через километр дорога упирается в Апсат и, видимо, выходит на левом берегу. Можно попробовать идти, не переправляясь, но что-то по правому берегу даже звериных троп не было. Переправа. Апсат шириной метров двести, но неглубоко и спокойно. Переходим стеночками, мокрые только до пояса. На той стороне - дорога, идем и радуемся тому, что не поперлись через бурелом на правом берегу.

В порыве всеобщей радости проскакиваем каскад Апсатских водопадов, которые, судя по описанию, очень неплохи. Но с дороги их не видно и даже не слышно. Возвращаться никто не захотел, так мы пропустили самое красивое место на Апсате - до сих пор жалко... Дорога вновь упирается в реку. Тут поуже, но и поглубже. Переправляемся, выжимаемся, идем дальше. И так несколько раз...

Обед на песочном пляже перед прижимом. Дороги уже нет, но есть тропа. После обеда идем по тропе, которая вскоре теряется. Все. Ни дороги, ни тропы. Один Апсат. Появляется подозрение, что через некоторое время группа не сможет так свободно переправляться, как до этого. Поэтому принимается мудрое решение переправиться на правый берег и идти по нему, несмотря ни на что.

Сказано - сделано. По правому берегу тропы нет - идем по руслу Апсата по колено в воде. Через час видим на левом берегу домик и здоровенный КРАЗ. Попытка переправиться проваливается вместе с тремя штурмующими поток стенками. Но все выловлены, откачаны и спасены. Сидим на правом берегу, любуемся недосягаемым достижением технической мысли.

Идем дальше - по руслу. Потом прижим, обходя который забираемся высоко наверх. Наверху болото с огромными - в половину человеческого роста - кочками. Слышится лай собак. Два разведчика бегут к людям по этим болотным кочкам. Тут главное, чтобы в момент соскальзывания ноги с кочки последняя не оказалась посередине. Собаки оказываются на другом берегу, людей не видно, переправиться невозможно.

Идем еще пару часов и зарываемся в чащу леса. И тут действительно убеждаемся, что Апсат - достаточно обжитой район земного шара. Тропы уже давно нет - ни человечьей, ни звериной, но посреди высокой травы в густом лесу стоит, несомненно, человеческое сооружение, напоминающее двухметровую "П". Первый кричит - "Ура! Тут были люди", толпа скептически ему отвечает - "Они тут в футбол играли", намекая на едва высовывающиеся из травы саженные ворота.

Все. Это последняя капля. Встаем на ночлег. Разводим 5 костров - один для варки, четыре - для дымовой завесы. Комары и мошка тут чувствуют себя хозяевами положения. Несмотря на все ухищрения и кострами, Лена снимает галицу для того, чтобы засыпать крупу в боб, и тут же получает бешеное количество укусов. Едим кашу с мясом, которое даже будучи проглоченным, норовит цапнуть за желудок. Залезаем в палатку и слышим жуткий вой - ну прям "Боинг" кружит над нами. Смелых вылезти и посмотреть не нашлось...

День тринадцатый.

Ранний подъем. Завтрак. Продукты на исходе, а до жилухи неизвестно сколько пилить. Завхозы начинают экономить. Снимаем палатку и выясняем причину вчерашнего воя - к внутренней части тента и к внешней части отсыревшей палатки прилипла уйма кровопивцев, которая вечером еще не была прилипшей...

Через пару часов блужданий по мокрой от росы траве натыкаемся на дорогу, которая еще через час выводит нас на озеро, около которого находится гора Зарод. Купаемся, обедаем. Довольны - наконец-то снова знаем, где мы. У Дмитрия проблема - набил ноги и идет еще медленнее Николая.

Из двух возможных маршрутов выбираем тот, где надо снова идти вдоль Апсата. Можно было попробовать пройти мимо озера в сторону Чары, но тогда бы мы уперлись в болото, а как идти там - одному Богу известно.

Идем дальше. Через час натыкаемся на строения и дорогу, которая еще через час выводит группу на перевал. На перевале море голубики, пройти мимо невозможно, поэтому, пока варится скудный обед, народ в очередной раз набивает животики дарами природы. Обед съедаем с неохотой. С перевала вдалеке виден поселок Кюсть-Кемда и даже Чару видно. Спускаемся с перевала прямо на дорогу. Ловим трактор с цистерной, седлаем его, и все 13 человек едем на маленькой "Беларуси" в поселок.

В поселке доедаем продукты, оставляем только на послепоходный плов, отдыхаем, и ближе к вечеру на этом же тракторе с песнями и криками въезжаем в Чару. Останавливаемся на территории ГМС, ставим палатку, лечим больных в местной больнице, варим плов, отгоняем навязчивых местных жителей, короче, празднуем.

День четырнадцатый.

Утром на автобусе - в Чару, часов пять в гордом одиночестве на втором этаже чудо-вокзала ждем поезда и домой...

---

Created: 2 Dec 1998
Updated: 16 Apr 1999