Volta a Página principal Sistema de segurança de vôo


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Tendo a Segurança de Vôo - Safety - como meta a ser permanentemente visada, alcançada e mantida, a VIXAIR encontra-se hoje no ról das principais empresas aéreas do mundo a se especializar na área. Prova disso, foi a consolidação do Departamento Safety Grupo VIXAIR, que hoje atua diretamente em um dos três pilares bases de operação da empresa – SEGURANÇA – CONFORTO – EFICIÊNCIA.

Segundo o Flight Safety Officer da
VIXAIR, Comandante Barcelos, a cultura de Safety é a geratriz de todo um elenco de prevenção indispensável à preservação de recursos humanos e materiais. "A empresa tem que ser segura como um todo, a participação de cada um é vital e imprescindível", ressalta o Comandante.

Todas as atividades desenvolvidas pelo Safety Grupo
VIXAIR, seguem estratégias iniciais de prevenção com implementação do sistema de Relatórios de Perigo (confidenciais e não punitivos), estreito contato com as áreas de manutenção-operações para acompanhamento e esclarecimento de ocorrências, incremento da divulgação de informações correntes em forma de Boletim de Alerta, contínuo contato com órgãos do Comando da Aeronáutica constituintes do – Sistema de Prevenção de Acidentes Aeronáuticos - SIPAER , capacitação profissional de pessoal em cursos no Brasil e exterior, além de pesquisa de opinião com grupo de vôo (pilotos e comissários).

Estas estratégias e o trabalho Safety como um todo, compreende, dentre outras, as seguintes fases:

Identificação/Análise de Risco;
Estratégias de Prevenção;
Agenda de Atividades de Prevenção e Investigações eventuais.
"Porém, o mais bem elaborado, montado e gerenciado sistema de Safety não será realmente eficaz sem o correto entendimento, aceitação e interface dos elementos que compõem a organização e executam a atividade-fim da mesma. Em nosso caso, o vôo", explica o Comandante Barcelos.

A diferença começa pelo compromisso; a Segurança é o nosso!

A
VIXAIR tem como filosofia investir constantemente em segurança de vôo e treinamento de seus profissionais. Só em treinamento e manutenção a empresa gasta por ano cerca de US$ 130 milhões. Os pilotos e co-pilotos passam periodicamente por cursos de reciclagem profissional e parte da tripulação técnica está sendo treinada para operar os modernos aviões da família Boeing nos centros de treinamento de Miami, nos EUA. Cada curso, com duração de 40 dias, aperfeiçoa os conhecimento dos profissionais, em simuladores da Boeing, de última geração e não custa menos de US$ 75 mil. Esses simuladores preparam os pilotos para as mais adversas situações, como perda de potência das aeronaves, fogo nas turbinas, tempestades e pousos forçados. "Quando a VIXAIR escolheu comprar equipamentos de ponta como os Boeing 737-500 já optou pelos melhores centros de treinamento para o seu quadro de Comandantes e Pilotos", diz o Flight Safety Officer da empresa, Comandante Barcelos.

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