Ao analisar-se o Código Nacional de Trânsito, atualizado em 1998, verifica-se que a maior mudança é o aumento da penalização do motorista ou proprietário do veículo, seja em termos de elevação do valor das multas aplicadas, seja pela suspenção do direito de dirigir, ou pelas implicações criminais, também extremamente rigorosas.

Os valores aplicados são em muitos casos por demais elevados, de difícil assimilação financeira pela maior parte dos motoristas. A "educação no trânsito" é assim buscada pela criação do clima de ameaça econômica. E com facilidade acaba resvalando para armadilhas contra os motoristas, com finalidade claramente arrecadatória.

Nesta relação entre a Sociedade e o Estado, estão previstas pesadas multas aos cidadãos por qualquer deslize, enquanto em inúmeras situações é o Estado que não vem cumprindo com suas obrigações, sem qualquer cobrança dos responsáveis. Por exemplo aspectos de conservação, onde nossos veículos são diariamente sacrificados por vias sem a devida conservação, em mais um custo absorvido individualmente pelo cidadão. Não garante o Estado a presença ostensiva d o policiamento, não só monitorando o trânsito mas também colaborando com a segurança pública.

Quem já dirigiu no exterior, em especial nos EUA, sabe que lá o controle é bastante rigoroso na maior parte dos locais, e qualquer infração é na maior parte dos casos o policiamento age imediatamente. O cumprimento à lei fica muito mais apoiado na fiscalização intensa e na responsabilização dos infratores do que propriamente no valor das multas por coisas banais.