| Med tanke på brödernas ovanliga efternamn kan man
lugnt utgå från att det handlar om rätt Tuscher (Personer med detta efternamn fanns
för övrigt i Gävle under 1600-talet.) Kopplingen till den
viktiga exporthamnen Riga är också intressant. Det kan vara så att Tuschers fartyg var
baserat i Riga, möjligen helt eller delvis ägt av borgare i Riga. Eller kanske befraktat
av handelsmän bosatta i staden. Om vi ett ögonblick antar att det faktiskt var Tuschers
fartyg som uppbringades och konfiskerades, vad skulle då anledningen till detta kunna
vara?
Ostende låg i Spanska Nederländerna. Innan staden 1706 intogs av
de allierade tillhörde den det område som behärskades av Filip V. I praktiken torde det
ha inneburit en med fransk praxis nära överensstämmande eller rent av identisk
behandling av kapade fartyg. Rent generellt kan man nog våga påstå att fransmännen,
trots svenska köpmäns klagomål, var avgjort mera välvilliga i sin behandling av
uppbringade svenska handelsfartyg än engelsmän och holländare. För att ett fartyg
skulle konfiskeras bör det ha krävts någon alldeles särskilt.
I Riga fanns, liksom i flera andra av de svenska exporthamnarna, en
koloni engelska köpmän. Det skulle alltså vara möjligt att det i Tuschers fartyg eller
i dess last fanns engelska intressenter. Och att detta skulle vara orsaken till den hårda
behandlingen.
P.S.
Sedan ovanstående skrevs har jag upptäckt att det
för inte så länge sedan utgivits ett intressant verk om kaparna från Ostende under
spanska tronföljdskriget. I detta, "Al die willen te kap'ren varen : de
Oostendse kaapvart tijdens de Spaanse Successieoorlog (1702-1713)", beskriver
författaren Reinoud Magosse hur verksamheten var organiserad, vilka resultat som nåddes
etc. I kapitel 9, som behandlar kaparnas taktik, dyker Greger Tuscher upp. Något årtal
anges inte, men då den svenske skepparen "Gregorius Trisscher" omtalas i
samband med infiltrering av konvojer kan det knappast råda något tvivel om att det
handlar om Psilanders konvoj. Särskilt mycket upplysningar ger tyvärr inte den korta
notisen, endast att Trisscher/Tuscher sagt att hans redare insisterat på att fartyget
måste medfölja en konvoj eftersom det var lastat med kontraband! Fartyg lastade med
kontraband fick absolut inte medfölja konvojer, för så vitt de inte var destinerade
till ett neutralt land. Och då Frankrike, Spanien, Holland och England alla vara
involverade i kriget var det tunnsått med sådana i Västeuropa.
Om själva behandlingen av fallet Tuscher är
kortfattad så kompenseras detta av att författaren i en not anger numret på den akt som
uppgifterna är hämtade ifrån. Så i belgiska riksarkivet i Bryssel finns alltså
lösningen på gåtan Greger Tuscher! |