| Öland
lämnade "the Hope", strax nedströms Gravesend, den 5 november 1704. Efter att
ha råkat ut för dåligt väder tvingades fartyget uppsöka en norsk hamn. Öland,
som inte var i bästa skick, blev därefter liggande över nyåret i Norge. Den 14 januari
anträddes den slutliga hemfärden. Under natten gick fartyget emellertid på grund vid
Skagen. Det ska enligt Psilander, ha blåst en kraftig västsydvästlig vind vid
tillfället. Så vitt det går att bedöma förliste fartyget väster om Skagen,
möjligen i Raabjerg socken. Psilander själv säger att det skedde en halv mil ifrån
där Spes strandade i november 1697, vilket också borde ha varit på norra sidan.(1). Dåvarande arklimästaren Bengt Leijonstierna säger i sin
meritförteckning från 1727 att olyckan skedde mellan "Höyen och Ruber Knut" (2). Höjen är det samma som Gamla Skagen och Rubjerg Knude
ligger en bra bit längre sydväst. Leijonstierna skrev detta många år efter händelsen,
men man torde kunna lita på att hans skäligen ungefärliga angivelse är korrekt. Vid förlisningen omkom ett tjugotal man, som drunknade när de försökte ta
sig i land med en av skeppsbåtarna. Enligt biskop Bircherod berodde det på att de var
kraftigt berusade. Bircherod hävdar också att vädret inte alls var speciellt dåligt
den natten, utan förlisningen berodde på styrmannens oförsiktighet. Hur väl Bircherod
känt till detaljerna låter jag vara osagt.
I samband med förlisningen passade båtsmannen Swen Swensson Stoop
på att rymma, för vilket han senare av Nedre Justitierevisionen dömdes till sju
gatlopp. (3)
(1) Beskrivningen talar om att Skagens
fyr låg norr om förlisningsplatsen och att besättningen sattes i land en halv mil
söder om gamla Skagen. Om detta ska uppfattas bokstavligt, och inte som nordost och
sydväst, så skulle förlisningsplatsen ligga på östra sidan. Samtidigt sägs att man
följt kusten, förbi Rubjerg Knude, i ostnordostlig riktning till dess att man hade ett
ljus, vilket tolkades som fyren, i söder. Därefter styrde man sydost och gick efter ca 1
1/2 timme på grund. Detta ger onekligen intryck av att man gått på grund någonstans
på nordvästra sidan av Jyllands nordspets. Samlinger til jydsk historie og
topografi 3(1909):6, s. 97-141, Kristensen, H. P., Kommandör Jonas Palmqvist i
Skagen 1697-98
(2). Krigsarkivet,
Meritförteckningar Flottan
(3) Nedre Justitierevisionens
protokoll 14/9 1705. För övrigt inte den enda rymningen från Öland. I
Amiralitetskollegiums protokoll 5/10 1704 relateras ett brev från guvernör Sjöblad om
hållna rannsakningar över de två båtsmännen Bengt Hägg och Jon Lijten. Rymde de
medan Öland låg i England? |