Jag har
tidigare berört de problem Psilander brottades när det gällde utrustningen av Öland.
Som synes av instruktionen från Kommerskollegium var avsikten att Öland skulle
ligga klar i Öresund redan i mitten av april. I slutet av mars utsände Kommerskollegium
också ett meddelande om fartygets snara avgång från Marstrand till de främsta
stapelstäderna - Gävle, Stockholm, Nyköping, Norrköping, Söderköping, Västervik,
Kalmar, Karlskrona, Karlshamn, Kristianstad, Halmstad, Varberg, Kungsbacka, Göteborg,
Uddevalla och Strömstad.
I själva verket dröjde det ännu två månader innan Psilander
lämnade Marstrand. Först den 25 maj kom han iväg. Dagen efter nådde Öland
Öresund. Den 3 juni insände Psilander till Amiralitetskollegium en förteckning över de
handelsfartyg som anslutit. Dagen efter avseglade han mot Holland, England och Frankrike.
Emellertid drabbades konvojen på utresan av dåligt väder och man
måste återvända till Marstrand. Ihållande motvind tvingade Psilander till ett långt
uppehåll. Först den 22 juli kom konvojen iväg på nytt. Den 27 juli nåddes Vlieland
där de fartyg som var destinerade till Amsterdam lämnades av. Resan fortsattes därefter
mot västsydväst.
På morgonen den 28 juli, ungefär klockan 9, siktades akterut ett
antal främmande fartyg som tog upp jakten på konvojen. |